Fatti...non pugnette....non so se e' un bene o un male...ma e' cosi'.
? la Uaw, ora, a citare Marchionne. Di Pomigliano, della Fiom, delle polemiche italiane non vogliono parlare. Cynthya Holland, presidente della Uaw per lo stabilimento di Jefferson, dice semplicemente: ?Abbiamo capito, un anno fa, che eravamo all'ultima spiaggia. I sacrifici li abbiamo accettati per questo. Ma in cambio abbiamo trovato una partnership vera, non di facciata, e ne siamo grati a Sergio e alla Fiat?.
Perch? i risultati di quella partnership, sorride, li potete vedere gi? qui, Jefferson, Michigan, fabbrica della nuova Jeep Grand Cherokee: ?Luned? abbiamo avviato il secondo turno. Significa un quasi raddoppio dei dipendenti: 1.300 nuove assunzioni?. Altre 1.700 sono arrivate nel resto del gruppo. ?E, sapete? Non c'? l'azienda da una parte, il sindacato dall'altra. Siamo "uno", siamo Chrysler. E ne siamo orgogliosi?.
[quote name='Piero' post='301905' date='22/7/2010, 14:50']Fatti...non pugnette....non so se e' un bene o un male...ma e' cosi'.
? la Uaw, ora, a citare Marchionne. Di Pomigliano, della Fiom, delle polemiche italiane non vogliono parlare. Cynthya Holland, presidente della Uaw per lo stabilimento di Jefferson, dice semplicemente: ?Abbiamo capito, un anno fa, che eravamo all'ultima spiaggia. I sacrifici li abbiamo accettati per questo. Ma in cambio abbiamo trovato una partnership vera, non di facciata, e ne siamo grati a Sergio e alla Fiat?.
Perch? i risultati di quella partnership, sorride, li potete vedere gi? qui, Jefferson, Michigan, fabbrica della nuova Jeep Grand Cherokee: ?Luned? abbiamo avviato il secondo turno. Significa un quasi raddoppio dei dipendenti: 1.300 nuove assunzioni?. Altre 1.700 sono arrivate nel resto del gruppo. ?E, sapete? Non c'? l'azienda da una parte, il sindacato dall'altra. Siamo "uno", siamo Chrysler. E ne siamo orgogliosi?.[/quote]
magari diceva le stesse cose con la mercedes, e le diceva ancora prima quando la mopar era indipendente
odio talmente tanto la fiat che ? meglio che non mi esprima!!!!!!!
Dai, d? la verit?...che sei amico di Lapo....
io non odio ne la fiat ne le altre marche....... per noi, come utenti finali dei mezzi che scegliamo a volte con la ragione, a volte con il cuore, a volte per orgoglio, son tutte diverse, ma credo per chi ci lavora dentro son tutte uguali.........
[quote name='bronzo' post='301909' date='22/7/2010, 14:56']Dai, d? la verit?...che sei amico di Lapo....
[/quote]
Aghhhhhhhhh....no questa offesa va lavata con la benzina !!!!!
Amico di quello li'? alla larga..................
io, sinceramente, visto quello che ha combinato Fiat ai suoi partner negli anni passati, non sarei cos? ottimista.
? riuscita ad affossare la cultura automobilistica italiana, ha fatto morire marchi storici del passato come Autobianchi ed Innocenti, acquistandoli per poi chiuderli... ha ridotto la Lancia a ricarrozzare (male) delle utilitarie e produrre berline inguardabili e tecnicamente mediocri, disintegrandone anche la Squadra Corse... ha affossato l'Alfa Romeo relegandola a produrre vetture che sono l'antitesi della tanto ostentata sportivit?... Fiat stessa, produce tutt'oggi delle vetture che, oltre mancare di particolare appeal, seppur migliorate rispetto al passato, sono ancora distanti anni luce dalla concorrenza come qualit? costruttiva.
quando qualcosa entra nell'orbita Fiat, io la vedo sempre piuttosto male...
una volta vidi un programma comico, tipo zelig, molti anni fa e non so per quale motivo mi rimase impresso un comico che nel contesto del suo monologo feque questa battuta:
" e poi arrivato Agnelli con Fiat, Comprato Ferrari tolto cavalli e messo somari!!!!!!"
non ricordo n? il contesto del suo monologo n? come ? arrivato a questa battuta, ma ? un p? quello che penso io della fiat in generale.......
tutto quello che tocca ? destinato a finire malissimo!
Mamma mia!!! Come siete tutti pessimisti......del resto non ? che in giro per il mondo, gli altri stiano facendo molto meglio.
[quote name='Mos?' post='301919' date='22/7/2010, 16:26']una volta vidi un programma comico, tipo zelig, molti anni fa e non so per quale motivo mi rimase impresso un comico che nel contesto del suo monologo feque questa battuta:
" e poi arrivato Agnelli con Fiat, Comprato Ferrari tolto cavalli e messo somari!!!!!!"
non ricordo n? il contesto del suo monologo n? come ? arrivato a questa battuta, ma ? un p? quello che penso io della fiat in generale.......
tutto quello che tocca ? destinato a finire malissimo![/quote]
Premesso che non ho interessi personali ne' azioni della Fiat...le posizioni a favore o contrarie a priori non le condivido.
Il mondo non e' fermo...siamo in una nuova rivoluzione industriale piu' articolata e complessa di quella di storica memoria...
Certo ,errori ne sono stati fatti molti in passato...,ma in questo momento di mercato ,la Fiat si e' mossa estremamente bene,ed i bilanci son li' a dimostrarlo...inoltre ha assunto una dimensione internazionale (vedi anche il recente spin-off!!!)che prima non aveva.
Il prodotto sta migliorando e spero si attesti su livelli stilistici e qualitativi medio/alti
Poi la battuta da bar ci sta',e dire che non si compra Fiat/italiano perche' fa figo...ci sta sempre....ma i tempi cambiano ed anche i gusti...
Il tempo ci dira' se questa strategiaa commerciale e' vincente o meno.
Ora non correte tutti a prenotare una Fiat
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Allen
Teile
Tradotto in italiano....Guasti in tutti i ricambi, cos? si dice qui al nord (molto nord
)
[quote name='xxx.camaro' post='301932' date='22/7/2010, 19:08']
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Allen
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Tradotto in italiano....Guasti in tutti i ricambi, cos? si dice qui al nord (molto nord
)[/quote]
io sapevo che era fix it again tony (riparala ancora tony)
[quote name='reds' post='301933' date='22/7/2010, 19:14'][quote name='xxx.camaro' post='301932' date='22/7/2010, 19:08']
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Tradotto in italiano....Guasti in tutti i ricambi, cos? si dice qui al nord (molto nord
)[/quote]
io sapevo che era fix it again tony (riparala ancora tony)
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Si si......Krucchen tutto benen......io BMW a pieden tre volten!!!!
A parte gli scherzi, in questo ultimo periodo ho tanti di quei problemi (inimmaginabili) con auto nuove tedesche.
Anche con auto sportive da molti cavalli, e problemi strutturali.
Quindi non credo che Fiat vada peggio, almeno se ne compro una spendo una 15ina di migliaia di eurini e so che quello vale...ma se inizio a spendere dai 70 in su non vorrei avere problemi. (Parlo da cliente finale)
Spero che con questa Joint Venture che ha fatto Fiat, si riprenda un p? il tutto anche se di poco.
Il futuro a 4 ruote non lo vedo molto roseo, anzi anche il marchio per cui lavoro io sta utilizzando una politica di mercato assai drastica...staremo a vedere.
in famiglia abbiamo avuto quasi sempre auto del gruppo fiat , e siamo sempre stati soddisfatti mai avuto grossi problemi .
perdonatemi, magari lo penso perch? sono di parte, ma non vi sembra che anche questo che"fiat fa schifo,si rompe,e da sfigati ecc...."sia uno di quei discorsi fatti tipo "i suv sono inutili mezzi da moda ecc..."?
io se entro in una officina benz,bmw,opel,o qualunque altra segliete voi ,vedo sempre pi? auto(in proporzione alle vendite)di quante ne vedo in officine fiat.
come dice il mio barbiere ,chi compra una macchina e spende una paccata di soldi ,non dir? mai che la sua macchina ha problemi , se lo becchi con l'auto sostitutiva la risposta ? sempre ,? al tagliando
Lavoro spesso a Milano e ci son giorni che giro anche 2-3 posti.
Ho silurato la Mondeo...ed ho preso un FIAT fiorino natural power.
Ho sempre odiato fiat, perch? fa auto con una finitura mediocre, con difettucci pi? o meno gravi e si vede che il tutto ? fatto per risparmiare.
Le fa abbastanza accattivanti ed affidabili, con costi di ricambistica bassi.
Secondo me stanno li col bilancino a dare il minimo indispensabile per centrare gli obbiettivi...
Cmq, dicevo, ho preso sto coso, il fiorino, perch? piccino, a metano di serie ed accattivante.
Mi piaceva il VW Caddy sempre a metano di serie (menata dell'ecopass+risparmio i motivi), ma costava di pi?, era pi? grandicello ecc ecc.
Bene, sto fiorino, beve quasi come la Mondeo...non va un tubo ? rigidissimo,ma instabile in autostrada...ed il suo 1.4 aspirato con le marce cortissime, in 5a a 130 effettivi gira come un frullino a 4.800 giri...assordandomi e ricordandomi il rumore delle 127 e delle A112
Ah, ? anche molto scomodo...Sabato il tappezziere vedr? di smembrarmi e rifarmi quello schifoso sedile
Speriamo o lo lancio gi? da un ponte!
PIRLA che sono a non aver preso il CADDY!!!
Che tra l'altro aveva pure la chicca dell'acceleratore fissato in basso
Domani invece di andare nella bassa mantovana col fiorino, mi sa che prendo su il club wagon anche se consuma un po' pi? del doppio...
Cmq, anche se sto FIAT magari si rompe meno di un VW, in ogni sua cosa io vedo una presa per il culo.
E' scomodo, rumoroso, ha un motore da utilitaria, ma beve come una quasi ammiraglia ed ha delle plastiche che fan cacare.
E' come paragonare la grande punto alla golf, anche le golf si romperanno,ma volete mettere la differenza di qualit? in quasi ogni dettaglio?
Poi per carit?, dal punto A al punto B ti portano comunque...come ? vero che ciulando una cessa o una bella, alla fine se ci si impegna si arriva al finale lo stesso...ma le sensazioni appaganti o mortificazioni...non contano anche quelle??
giustifico subito le mie parole, io ho avuto a che fare con auto fiat direttamente per due volte, ed entrambe le mie esperienze sono catastrofiche, problemi di ogni sorta, persistenti e auto di qualit? infima!!!!!!
amici che ne hanno avute e familiari (mio fratello ebbe una punto turbodiesel mi pare) sempre e solo esperienze tragiche, macchine che hanno sempre spaccato tutto, sempre a piedi, problemi a non finire.
quindi io per mia esperienza le odio, mi hanno dato solo problemi.
Le questioni finanziarie erano al massimo anche quando si parlava di splitting e diversificazione con le ferrovie, il nucleare e qualsiasi altra cosa. La questione ? che FIAT non significa pi? Fabbrica Italiana Automobili Torino: potrebbero progettare, costruire e vendere frullatori, frigoriferi (come facevano 60 anni fa) o divani e la questione rimarrebbe irrisolta.
Seguono la tendenza, quella messa in risalto negli U.S.A., per la quale i giovani, da 16 a 25 anni, NON aspirano pi? a conseguire la patente!
Non hanno mezzi dei quali appassionarsi, non vedono nell'automobile un mezzo che consenta loro di affermare "we did it for fun!".
L'automobile ? quella dei parlamentari, dei professionisti e dei delinquenti: non quella che soddisfa il "general public" ed ? una questione grave, perch? il cosiddetto uomo medio fa tendenza, perch? crea grandi numeri, e fa fatturato.
FIAT sar? accusata, e con questa noi italiani, di aver fatto chiudere Chrysler: ? il pi? grosso pericolo per tutta l'industria italiana e nessuno vuole capirlo. Servono macchine emozionanti, dalla forte personalit?, che soddisfino e rendano orgogliosi i proprietrai, che non creino problemi anche in materia di ecosostenibilit?: non ci sono stilisti in grado di uscire dallo stilema del parabrezza raccordato con il paraurti per raggiungere le 5 stelle dall'ENCAP (si scrive cos??), a soli tre volumi, con il portellone definito terza o quinta porta, un motore che si pubblicizza raggiungere la percorrenza di 30 chilometri con un litro di benzina (due anni fa sarebero stati accusati di truffa!).
Fermatevi un quarto d'ora all'angolo di qualsiasi incrocio e osservate con attenzione: utilitarie tutte uguali; medie tutte uguali; berline tutte uguali; station wagon tutte uguali con i finestrini posteriori che assomigliano a feritoie di una postazione di mitragliatrici; SUV squadrati ed uguali, neri o grigio metallizzato. Convertibili tagliate a diedro, coupe che copiano le convertibili e convertibili che copiano le coupe.
Si compera un'automobile (di attuale produzione) quando non se ne pu? fare a meno, perch? costa poco, perch? c'? la promozione a tasso zero, non perch? piace.
Illuminante la pubblicit? della Peugeot; 200 anni, si, dalla fondazione di una fonderia che produceva acciaio, non automobili: e pensare che gli americani del primo novecento ammiravano Peugeot: tra questi il mago Harry Miller...
[quote name='emanuele' post='301948' date='22/7/2010, 21:01']Ho sempre odiato
XXXX, perch? fa auto con una finitura mediocre, con difettucci pi? o meno gravi e si vede che il tutto ? fatto per risparmiare.
Le fa abbastanza accattivanti ed affidabili, con
costi di ricambistica bassi.
Secondo me stanno li col bilancino a dare il minimo indispensabile per centrare gli obbiettivi...
Cmq, dicevo, ho preso sto
XXXXX,, perch? piccino, a metano di serie ed accattivante.
Mi piaceva il VW ........ ma costava di pi?, era pi? grandicello ecc ecc.
Bene, sto
XXXXX,
beve quasi come la Mondeo...
non va un tubo ? rigidissimo,ma instabile in autostrada............ con le marce cortissime, in 5a a
130 effettivi gira come un frullino a 4.800 giri...assordandomi e ricordandomi il rumore delle 127 e delle A112
Cmq, anche se sto
XXXXX, magari si rompe meno di un VW, in ogni sua cosa io vedo una presa per il culo.
E' scomodo, rumoroso, ha un motore da utilitaria, ma beve come una quasi ammiraglia ed ha delle plastiche che fan cacare.[/quote]
omesse le parole XXXX sembra sentire la gente comuneche parla delle americane