Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

[quote name='ronald66' post='331708' date='25/1/2011, 16:39']te credo!! $$$$$$$$$$$$$$

fa propio la sue porca figura , ma dove lo metti????[/quote]



Lo metto sul sedile davanti .

Scherzo Ronny, lo metto sul posteriore under Bed...ho detto giusto?

c'? scritto di montare fusibili a 70 Amp Praticamente come non averli... Frank, metti anche i dati di consumo.



Visto cos? sembra che sti cosi consumino abbastanza per cui bisogna fare due conti per dimensionare correttamente batteria ed alternatore. Al momento che batteria hai ?

[quote name='pablopi' post='331713' date='25/1/2011, 16:53']c'? scritto di montare fusibili a 70 Amp Praticamente come non averli... Frank, metti anche i dati di consumo.



Visto cos? sembra che sti cosi consumino abbastanza per cui bisogna fare due conti per dimensionare correttamente batteria ed alternatore. Al momento che batteria hai ?[/quote]





A dire il vero la batteria non c'? ancora.Vorrei comprare il top, credo un'Optima, giusto? Ho le dimensioni obbligate per il vano batteria

ma una che far? al caso mio ci sar? sicuramente, se no modifico pure il vano per metterci una batteria pi? grossa,

tanto ormai, modifica pi?, modifica meno . Tu che mi consigli di metterci?

E' anche vero che i compressori ovviamente non sarannno sempre accesi.

Grazie come sempre Pablo

aho!!!! tra unpo te ce vo er rimorchio pe fa camina sto pick up .....

[quote name='ronald66' post='331735' date='25/1/2011, 18:45']aho!!!! tra unpo te ce vo er rimorchio pe fa camina sto pick up ..... [/quote]





No che rimorchio, me basta il motore della macchina tua

puoi mettere una tradizionale da 100Ah oppure una Optima da 75. I compressori non saranno sempre accesi, ma sullo spunto ti potrebbero ossarbire molto.

bosch fa un alternatore da 120A ed ha la stessa dimensione di quello da 50A della uno.

Per stare nel sicuro montalo grasso, tanto l'arltenatore produce solo la corrente che serve. Ad esempio se hai il motore in moto e tutto il resto ? spento, l'alternatore fa sono la corrente che serve ad alimentare la bobina, se accendi i fanali senti il motore che cala di giri perch? deve produrre la corrente anche per loro.

non sono bravo a spiegare ma credo che tu hai capito.

Il grosso fa il grosso e il piccolo, il piccolo fa solo il piccolo.



puoi montare anche un alternetore da 200A con una batteria da 80A se il regolatore di carica funziona non si rovina niente.

su quei compressori se li metti lontani dalla batteria ti consiglio un filo abbastanza grosso sempre per la stessa toria che il grosso fa anche il piccolo ma il piccolo no.

[quote name='Nuvolari' post='331805' date='26/1/2011, 08:06']bosch fa un alternatore da 120A ed ha la stessa dimensione di quello da 50A della uno.

Per stare nel sicuro montalo grasso, tanto l'arltenatore produce solo la corrente che serve. Ad esempio se hai il motore in moto e tutto il resto ? spento, l'alternatore fa sono la corrente che serve ad alimentare la bobina, se accendi i fanali senti il motore che cala di giri perch? deve produrre la corrente anche per loro.

non sono bravo a spiegare ma credo che tu hai capito.

Il grosso fa il grosso e il piccolo, il piccolo fa solo il piccolo.



puoi montare anche un alternetore da 200A con una batteria da 80A se il regolatore di carica funziona non si rovina niente.

su quei compressori se li metti lontani dalla batteria ti consiglio un filo abbastanza grosso sempre per la stessa toria che il grosso fa anche il piccolo ma il piccolo no.[/quote]



legge di Nuvolari n? 1: Il grosso fa il grosso e il piccolo, il piccolo fa solo il piccolo.

Ha detto tu socero che la saldatrice a filo te la scordi.

[quote name='Mirko 73' post='331979' date='26/1/2011, 17:43']Ha detto tu socero che la saldatrice a filo te la scordi.[/quote]



..... questa ? un'ostruzione bella e buona ai sogni del ragazzetto.......





PS: Frank ti conviene sovradimensionare tutto l'impianto elettrico....... per far scattare un fusibile da 70A devi avere una signora batteria 12V in corto circuito......

[quote name='pablopi' post='331893' date='26/1/2011, 12:59'][quote name='Nuvolari' post='331805' date='26/1/2011, 08:06']bosch fa un alternatore da 120A ed ha la stessa dimensione di quello da 50A della uno.

Per stare nel sicuro montalo grasso, tanto l'arltenatore produce solo la corrente che serve. Ad esempio se hai il motore in moto e tutto il resto ? spento, l'alternatore fa sono la corrente che serve ad alimentare la bobina, se accendi i fanali senti il motore che cala di giri perch? deve produrre la corrente anche per loro.

non sono bravo a spiegare ma credo che tu hai capito.

Il grosso fa il grosso e il piccolo, il piccolo fa solo il piccolo.



puoi montare anche un alternetore da 200A con una batteria da 80A se il regolatore di carica funziona non si rovina niente.

su quei compressori se li metti lontani dalla batteria ti consiglio un filo abbastanza grosso sempre per la stessa toria che il grosso fa anche il piccolo ma il piccolo no.[/quote]



legge di Nuvolari n? 1: Il grosso fa il grosso e il piccolo, il piccolo fa solo il piccolo.



[/quote]







[color="#0000ff"]Ok ragazzi, grazie.Prima di comprare i vari elementi devo tener conto di questi importantissimi particolari,

e come dice Nuvo,[color="#ff0000"] il grosso fa il grosso e il piccolo, il piccolo fa solo il piccolo

[/color]

[/color]

[quote name='Mirko 73' post='331979' date='26/1/2011, 17:43']Ha detto tu socero che la saldatrice a filo te la scordi.[/quote]





Dici M? ?? Quando meno se l'aspetta je piombo a casa e porto via tutto

Dopo aver saldato le due staffe per l'Air tank sono passato alla tanto attesa verniciatura....

Ho iniziato a rimontare tutti i componenti del Rear, in settimana passo al front.











I due pseudo ammortizzatori sono pezzi provvisori ricavati dallo scarico del 6 cil ,

li ho messi in attesa che arrivino gli shock altrimenti il telaio tocca sul Rear end















Che dire, le foto purtroppo non rendono giustizia al lavoro finito .

Sono veramente felice di come ? venuto, anche perch? ci sono volute 5 ore per la verniciatura (3 mani)



Un ringraziamento a tutti quelli che hanno contribuito in qualche modo alla riuscita del progetto...in particolare

a[color="#0000ff"] Bandido[/color] per il consiglio sul colore, vi posso assicurare che dal vivo ? uno spettacolo...



Se piace, piace, se non piace Piacenza

Bianco.... l'hai fatto bianco.....

[quote name='BigMace' post='332792' date='30/1/2011, 20:21']Bianco.... l'hai fatto bianco.....[/quote]





Ebbene si...non rosic?....

rende e come il lavoro

Quanta eleganza Francesco!!!

Aspetta di vedere finito il tutto...vedrai...



Dove piazzerai i 2 compressori??

Spettacolo. Gran bel lavoro Frank. Hai osato ma mi piace parecchio!

[quote name='BANDIDO' post='332817' date='30/1/2011, 22:24']Quanta eleganza Francesco!!!

Aspetta di vedere finito il tutto...vedrai...



Dove piazzerai i 2 compressori??[/quote]





I compressori dovrei piazzarli nella parte posteriore, oltre la traversa dove ? fissato il serbatoio ma le staffe le ho fatte in modo da poter

fare il contrario, passare dietro il serbatoio e avanti i compressori....ho calcolato tutto...

Sono contento che ti piace e ho fatto bene a darti retta, piace mooolto anche a me.

Ho gi? postato su The Hamb...



Grazie Bandido