Sto pre acquistare un ram usato che riporta a libretto molte misure di gomme omologate: io vorrei vedere se effettivamente le omologazioni sono state fatte bene, ma come si fa? Ho una copia del libretto, a chi mi devo rivolgere?
Grazie dell'aiuto che saprete darmi
Che perplessit? hai? Ipotizzi una ribattitura pirata del libretto?
In ogni caso se sono a libretto ? tutto ok, tranne se "quanto sopra".
Se ti vuoi togliere lo sfizio vai in motorizzazione e a terminale dovresti trovare le misure omologate per la targa del mezzo....
Se ? passata dalla Germania ? tutto in regola quasi sicuramente.....altrimenti.....
Si, proviene dalla Germania, solo che ha una decina di misure omologate e non sono una dietro l'altra, ce ne sono due , poi c'? scritto dell altro, poi altre due e cos? via. Io mi fido ma voglio essere sicuro, devo per forza andare in motorizzazione o si pu? fare online o al telefono?
Se ? tutto nella stessa stampata vai tranquillo. Se aggiunte successivamente e senza un timbro MCTC o una parvenza...occhio.
idem sul mio libretto munch....ci sono prima quelle omologata dalla casa, diciamo, di serie, poi quelle extra di provenienza TUV... se le hai scritte, vai tranqui...
Anche sul mio Ram....non solo...anche sul PT ufficiale, prima le misure standard, poi in calce i 17".
Ma non aggiunte eh...si vede chiaramente che sono state stampate insieme a tutto il resto.
Quello che mi fa pensare ? che sono una decina di misure messe sul libretto a due a due divise da altre diciture tipo le misure, le emissioni ecc ecc
Stessa cosa ho visto su un TJ con misure fino alle 37....non so il motivo. Si vede che se le ricordano un p? per volta....
O/T: ma del tuo che ne fai? Lo dai dentro???????
Questo matto ha anche le 295/35/24 ma nessuna misura off road apparte le 285/70/17 che per? sono pi? piccole di quelle che ho sul jk, quindi ci aggiunger? un paio di numeri anche io
Si, ho fatto fuoristrada due volte da dicembre e per farlo ho dovuto fare salti mortali. Il mio lavoro e gli hobby motoristici da fare in compagnia nel week end non vanno d'accordo. I pericoli di fare offroad da solo gli ho provati sulla mia pelle un giorno, a momenti dormo in un bosco....non ne vale la pena. Alla fine la uso spesso in autostrada ed ? scomodo da morire oltre che un peccato mortale. Colgo l occasione e mi tolgo uno sfizio
Capso, il tuo ? bellissimo...il sogno di mia Moglie...
ma....? un CRD?
[quote name='bronzo' post='313108' date='6/10/2010, 18:18']Capso, il tuo ? bellissimo...il sogno di mia Moglie...
ma....? un CRD?[/quote]
Si ? crd
Se le misure sono a libretto non farti troppe pippe, le FDO guardano quello quando ti fermano...
Guarda piuttosto se ci sono date prima delle misure optional; in tal caso oltre alla data deve esserci un timbro per renderle valide perch? aggiunte dopo la stampa del libretto.
Quindi chiamo la motorizzazione e loro mi sanno dire tutto?
bhe! io le pippe me le farei se dovessi comprare una macchina con scritto che ha pi? misure a libretto , visto che in molti aumentano il prezzo in base a quello che c'? segnato sul libretto , e mi farebbe girare le ba--e se non fossero realmente riportate a libretto , vai in motorizzazione e fai un controllino ? meglio !
non so se a chiamare te lo dicono , credo che vogliano una piccola donazione
, come quando vai a fare l'estratto cronologico al pra presumo . comunque prova !
[quote name='reds' post='313287' date='7/10/2010, 22:34']bhe! io le pippe me le farei se dovessi comprare una macchina con scritto che ha pi? misure a libretto , visto che in molti aumentano il prezzo in base a quello che c'? segnato sul libretto , e mi farebbe girare le ba--e se non fossero realmente riportate a libretto , vai in motorizzazione e fai un controllino ? meglio !
non so se a chiamare te lo dicono , credo che vogliano una piccola donazione
, come quando vai a fare l'estratto cronologico al pra presumo . comunque prova ![/quote]
Non sapevo che il prezzo aumentasse in modo direttamente proporzionale alla quantit? di misure scritte a libretto, in ogni caso ci si accorge se le misure sono state messe dopo e se sono vere da quanto scritto prima....almeno che il falsario non sia, appunto, un ottimo falsario.
Se vai in motorizzazione con il numero di targa non si paga niente, non chiedi nessun documento, chiedi solo una verifica.....
Prova con una telefonata, ma credo che non risolvi cos?...
Pare che se non sono propietario non posso fare nessun controllo