Sono in cerca di un Grand cherokee per la mia ragazza, sarei orientato a prendere un V8 5.2 0 5.9 (che non sarebbe male
) per? vorrei qualche consiglio da chi ha gi? avuto esperienze con quest'auto.
Tenete conto che la vorremmo utilizzare come daily driver quindi ? meglio puntare su un 4.0 6 cil?
Non saprei...qualsiasi consiglio ? ben accetto.
Io c'ho un GC del 99, 4.7 V8, e' la mia DD e gli ho montato l'impianto a gas.
Mi trovo benissimo ed e' molto comodo.
Unica pecca e' che che l'installatore del gas mi ha montato la ciambella da 55 litri non potendo mettere quella piu' grande da 90 perche' avrebbe sporto in altezza... mi avesse avvisato avrei spessorato il pianale di quei 2 cm che servivano.
Insomma, con il pieno, facendo pero' molta autostrada, faccio mediamente 280/290 km che tradotto a parita' di costi con la benza sono circa 600km.
dunque si parla di ZJ, il mio personale consiglio ? di puntare all'unica che non ho mai avuto, ovvero il 5.9
vanno benissimo anche gli altri motori, l'unico neo dell'indistruttibile 4.0 ? che soffre il peso del mezzo e quindi lo rende poco brillante
Come DD ti sconsiglio cubature di propulsore alte, aleno che tu non sia proprietario di un pozzo petrolifero con annessa raffineria.
Io ho un wagoneer 4.0 che uso da 2 anni come DD.
Consuma, ma ? accettabile ed in pi? vado ovunque ed in qualsiasi tempo....
Certo l'estetica ? quello che ?, ma a me piace.
Ho un mezzo polivalente, comodo, pago poca assicurazione e niente tasse, carico ci? che voglio......mi pare che sia il mezzo perfetto almeno per me....
Per quanto possa servire come indicazione, ho avuto un Grand Wagoneer del '93, motore 5.2 ed ? sempre andato benissimo....
Che te lo dico a fare??
Ragionando,ti direi di prendere il 5.2,valevole sotto tutti gli aspetti....alla fine il 4.0 consuma come il 5.2,ma non ? V8 ed ? meno prestante.. il 4.0 va benissimo sui Cherokini e Wrangler
esatto teo ha ragione, i consumi e il bollo ecc sono praticamente uguali...vai sul 5.2...fidati, io ce l'ho e tira come un dannato, cio? ? davvero un bestia. Il 5.9 ? ancora pi? potente, ma a quello che dicono deve essere un po' pi? delicato, soprattutto in offroad.
Consiglio: prendilo con il gpl...
[quote name='TEO 199' post='315782' date='22/10/2010, 13:09']Che te lo dico a fare??
Ragionando,ti direi di prendere il 5.2,valevole sotto tutti gli aspetti....alla fine il 4.0 consuma come il 5.2,ma non ? V8 ed ? meno prestante.. il 4.0 va benissimo sui Cherokini e Wrangler
[/quote]
Ioli ho avuti tutti e tre..e col cavolo che il 4.0 consuma come gli 8v, col 6 fai tranquillamente pi? dei 7/8 km/lt (dimostrabili)con i v8 non ho mai fatto pi? dei 6.......
[quote name='towman' post='315968' date='23/10/2010, 15:46'][quote name='TEO 199' post='315782' date='22/10/2010, 13:09']Che te lo dico a fare??
Ragionando,ti direi di prendere il 5.2,valevole sotto tutti gli aspetti....alla fine il 4.0 consuma come il 5.2,ma non ? V8 ed ? meno prestante.. il 4.0 va benissimo sui Cherokini e Wrangler
[/quote]
Ioli ho avuti tutti e tre..e col cavolo che il 4.0 consuma come gli 8v, col 6 fai tranquillamente pi? dei 7/8 km/lt (dimostrabili)con i v8 non ho mai fatto pi? dei 6.......
[/quote]
Si per? devi pensare che con il 4.0 ti viene poi la volgia del v8 e allora ti metti a schiacciare e i consumi tornano a v8....
Bene...
Credo che la scelta migliore sia trovare un 5.2 con l'impianto a gas.
Cercher?...se per caso trovate qualche buona occasione segnalatela pure.
Guarda di occasioni ce ne sono tante, il mezzo di per s? non ha un gran valore, ma attento che se ne trovi uno a 4-5 mila euri ? molto probabile che tu ne debba spendere altrettanti per sistemarlo, meglio spendere qualcosa in pi? all'inizio e avere un v8 che gira. Ti conviene prima di prenderlo, farlo controllare da un meccanico che ne sappia di Jeep.
Ciao, e auguri per la ricerca.
4-5 mila euro l otrovi gi? in buone condizioni,un 5.2....
Scusate la domanda magari impropria in questo post, ma:
Col redditometro, com'? considerata quest'auto??
Dico questa, ma penso ad altre daily driver non ancora storiche.
Boh sai che me lo chiedo sempre anche io...
Ne approfitto del topic gi? aperto!
Dopo aver letto attentamente i commenti e le descrizioni di alcuni GC col 5.9L sono in cerca del mio DD!
Io avrei visto questo: [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188734222"]clicca qui![/url]
Ad occhio pare molto bello! 165mila km, nessuno striscio (almeno visibile), nessun crepo su nessuno dei gruppi ottici, motore abbastanza pulito, interni davvero ben tenuti!
E poi c'? il prezzo, come disse Antonello, al pari di una Punto usata!
See ya
i km sono un po' tanti, da controllare che il ripartitore e la trasmissione siano a posto. Il motore soffre parecchio se non ? stata usata benzina a 98 ottani, per? la vicinanza con la Svizzera potrebbe far supporre che sia stata fatta benzina buona a prezzo ragionevole. Da andare a vedere.
Ad avere tempo e voglia, sarebbe da cercare un 5900 di importazione parallela, con tetto apribile , radio con CD e accensione automatica delle luci. Il mio ? stato importato nuovo dal Canada, ed ha tutti questi giochini, che sulla maggioranza dei 5900 costruiti per export non c'erano.
[quote name='mopar' post='330475' date='18/1/2011, 18:48']i km sono un po' tanti, da controllare che il ripartitore e la trasmissione siano a posto. Il motore soffre parecchio se non ? stata usata benzina a 98 ottani, per? la vicinanza con la Svizzera potrebbe far supporre che sia stata fatta benzina buona a prezzo ragionevole. Da andare a vedere.
Ad avere tempo e voglia, sarebbe da cercare un 5900 di importazione parallela, con tetto apribile , radio con CD e accensione automatica delle luci. Il mio ? stato importato nuovo dal Canada, ed ha tutti questi giochini, che sulla maggioranza dei 5900 costruiti per export non c'erano.[/quote]
Sarebbe da lasciar perdere allora quello vicino a Como?
Peccato non mi sembrava male...e il nemmenoil prezzo per il 5.9LX! Sarebbe quantomeno da andare a vedere e provare!
Non ho detto di lasciar perdere....ho detto di controllarla con seriet?.
[quote name='mopar' post='330493' date='18/1/2011, 19:24']Non ho detto di lasciar perdere....ho detto di controllarla con seriet?.[/quote]
Si pardon, credo di aver frainteso!
Indubbiamente ? pi? interessante l'idea di un modello export full optional.
Questo se ne parlava anche con Teo ? davvero bello!
[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=183220757"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=183220757[/url]
Che ne dite? Il prezzo per? mi sembra sfori un p?, di poco per?...mah!