Ciao a tutti ragazzi!
Mi piacerebbe avere un vostro parere su questo charger: [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174048590"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174048590[/url]
Si sono state fatte molte modifiche che magari per i pi? pignoli possono sembrare blasfeme, ma secondo me qualche utile miglioria.....che ne dite?
...chi ? in linea con me, ti potr? rispondere molto bene, io...nooo, c'? troppo da leggere nella descrizione, poi il motore tinta corallo chiaro, non mi piace!
La griglia storta ? un'utile miglioria? O il colore di fantasia? O il condizionatore eliminato? Non sembra essere una vera RT, ma per soli 45.000 euro che pretendi?
al mio occhio (inesperto)il posteriore ? alto. il cofano non ? allineato e la mascherina anteriore semra storta, il cruscutto non ? stato fotografato!
motore e cambio non sono stati aperti.
sentiamo il parere di mopar. ? lui l'esperto.
ha un colore osceno, non ? matching number (ma questo per i pi? non ? un problema), sarebbe interessante sapere se si ttratti di una vera R/T o meno, potrebbe fare un po' la differenza.
io per quella cifra non la considererei, troppi pasticci dentro e fuori, dal volante alla leva del cambio, ma soprattutto quel colore che la svilisce tantissimo
Una valutazione? Dici che non ? una R/T?
XS29 se fosse R/T giusto?
giusto.
XS29L8 se ? un RT del 68 con 440
ah, e cosa che ripeto sempre, per quelle cifre deve esserci tutta la documentazione fotografica dettagliata del restauro.
oltre alla documentazione della vettura. per 45000 euro la macchina deve avere il pedegree
se sia una r/t o meno bisognerebbe vedere il vin e magari anche il fender tag
scusate voglio fare un domanda non troppo fuori topic.
Se fosse un 68 r\t 440 completamente originale e restaurata a dovere (asi targa oro) quale serebbe il suo valore commerciale coerente? cos? solo per farmi un'idea!
Ah mi ? stato detto telaio 383 e motore 440...abbassa di molto il prezzo?
Voglio dire anche come investimento, sar? in futuro pi? difficile venderla?
Beh per il prezzo, si ? un po' cara, ma di lavoro sembra che ne abbiano fatto....io non sono superpignolo, non sto a vedere tutti i numeri, per? mi piacciono le cose fatte bene...mi sembra ordinata e pulita sia nel motore che negli interni.....
schiettamente, per me: soldi buttati nel cesso
Io la trovo di pessimo gusto, lo stereotipo delle street machines anni 80. Unica cosa bella sono i sedili ( per inciso sono in vinile, non in pelle), ma il resto a me non piace. Io preferisco le auto originali e questa di originale non ha niente.
[quote name='mAtToMaTtEoo' post='338003' date='23/2/2011, 21:20']Ah mi ? stato detto telaio 383 e motore 440...abbassa di molto il prezzo?
Voglio dire anche come investimento, sar? in futuro pi? difficile venderla?
Beh per il prezzo, si ? un po' cara, ma di lavoro sembra che ne abbiano fatto....io non sono superpignolo, non sto a vedere tutti i numeri, per? mi piacciono le cose fatte bene...mi sembra ordinata e pulita sia nel motore che negli interni.....[/quote]
spenderesti 45000? per un'auto cos?? poi ti devi tingere i capelli dello stesso colore per?
che investimento ? comprare un'auto storica taroccata? capisco prendere un "assegno circolare" da 10/15000 euro, tipo una camaro non originale, che la vendi comunque senza rimetterci, ma chi ti dar? mai 45000 auro per una finta r/t cos? colorata???
molto fastidioso che scrivano r/t quando non lo ?, brutto segno, un venditore cos? non godrebbe della mia fiducia.
nuvolari, la domanda che poni non trova facile risposta, su nadaguide ci sono delle indicazioni, ma poi per le auto storiche ? sempre difficile dare con certezza una quotazione. si vedono r/ originali restaurate con i crismi da cifre superiori ai 40000 dollari
Cacchio ragazzi!
Beh sul prezzo tratter? parecchio...poi devo ancora vedere se ? R/T o no......cmq qua in italia ho visto certi cessi da pi? di 35mila che manco ci volevo cacare dentro....
si in effetti il mercato delle auto d'epoca non ha un tariffario ben definito era solo per dare una cifra ad un'auto originale per paragonarla a questa.
comunque ? stata verniciata e risistemata all'iterno ma chiedi al meccanico che compressione ha il motore e quanto ? la tolleranza tra pistone e cilindro oppure chiedi che pressione fa la pompa del cambio, scommetto che non ti sa dare una risposta.
Comunque i soldi sono tuoi e puoi spenderli come vuoi.
non ? che devi indagare, se ti ha detto "telaio 383" ? gi? sentenziato che non si tratti di una r/t (che nasceva solo 440 o 426)
Il fatto che qualcuno abbia comprato Charger e altre musclecar (farlocche) a prezzi fuori dal mercato non vuol dire che tu debba fare altrettanto...
