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Versione completa: Camaro RS
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Guest

L'epopea continua, sono ancora a caccia di qualcosa di bellino dopo aver perso la Firebird del 1992 ('mortacci' si puo dire?).

Precedentemente avevo escluso questa Camaro RS (LH0) del 1992 ma ora la sto rivalutando.

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Credo che il prezzo sia alto, 8500 euro-bucks mi paiono tantini. Con quei soldi meglio un V8 mi direte voi.



Aspetti POS.

Pi? rispondente ai miei canoni stilistici di 'americanit?' e sinceramente IMHO ? l'ultima versione di Camaro che ha avuto 'il suo perch?'.

Motore non troppo pompato, ? un bene dal lato assicurazione male da altri.

Sembra a posto come carrozzeria ed interni.

70.000 km (se sono veri, dubito)

Colore diverso dal solito nero, grigio rosso ecc.

Fra 9 mesi ? storica



Aspetti NEG.

Motore poco pompato, 140 cv non sono pochi? Frulla di pi??

Incognita sulla meccanica, com'? questo motore?

Guest

prova a vedere anche [url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?showtopic=14087&st=0"]questa[/url] v8 allo stesso prezzo!

Guest

[quote name='m00dy' post='339291' date='2/3/2011, 02:23']prova a vedere anche [url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?showtopic=14087&st=0"]questa[/url] v8 allo stesso prezzo![/quote]

Boh da quello che leggo alla fine costa 11000... no grazie.

Vorrei stare sul V6. :winns: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:
Non sembra messa male, dovresti per? farla controllare da qualcuno che ne sappia qualcosa... Se la prendi camiba gli scarichi Smile

Guest

Che fico.. La marmitta che c ho sulla vespa 50 :winns: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:

Tagliale via con un flessibile se la compri!

Guest

[quote name=''69Camaro' post='339306' date='2/3/2011, 02:55']Che fico.. La marmitta che c ho sulla vespa 50 <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:

Tagliale via con un flessibile se la compri![/quote]

Minimo della pena!!! Ma lo faccio fare a loro! :winns:
Ma ? immatricolata? non vedo targa..

Guest

non so dirti niente della macchina , per? prova a contattare paofmx so che lui ci ha comprato il suo pick up da loro , magari pu? dirti le sue impressioni sul rivenditore .
Sembra che sia a Treviso giusto ? Non ? malvagio come concessionario.... :winns:

Guest

[quote name='Tony74' post='339312' date='2/3/2011, 04:39']Sembra che sia a Treviso giusto ? Non ? malvagio come concessionario.... :winns:[/quote]

Villorba.

Sperem ben!
...ma veramente ben bisogna sperar! :winns:

Guest

Secondo me allo stesso prezzo trovi il v8 (io sono in trattativa con una). Ad ogni modo tornando alla macchina sembra davvero messa bene ma come ovvio andrebbe provata. Senza vederla per saperne di pi? dai un'occhiata qui:



- [url="http://www.thirdgen.org/1992-chevy-camaro"]1992 Camaro Data[/url]

- [url="http://en.wikipedia.org/wiki/GM_60-Degree_V6_engine"]LHO v6 Data[/url]

- [url="http://www.v6z24.com/specs/31specs"]v6 Specs[/url]

- [url="http://www.thirdgen.org/six-cylinder"]v6 Improvements[/url]

- [url="http://engine.firebirdv6.com/V660.html"]v6 technical database[/url]

- [url="http://www.thirdgen.org/techboard/v6/187335-rs-top-speed.html"]rs top speed[/url]

- [url="http://camaroforums.com/forum/showthread.php?t=35901"]v6 rebuild[/url]

- [url="http://www.youtube.com/watch?v=JDdM12gLRe8"]v6 burn out[/url]

- [url="http://www.youtube.com/watch?v=8TKleS15HWs"]dragway[/url]



Ovviamente le prestazioni del v6 risentiranno un p? del peso notevole della carrozzeria dell'auto, ecco perch? qualcuno consiglia di sostituire alcune parti di carrozzeria con quelle pi? leggere in fibra!Paragonarlo ad un v8 mi viene difficile ma considera che i rapporti sull'asse posteriore sono pi? "aggressivi" e che il v6 pesa notevolmente meno del v8, il che giova notevolmente sulle prestazioni dell'auto. Se poi dovessi essere interessato ad un futuro "swap" del motore sappi che i v6 sono intercambiabili senza troppe difficolta solo con altri v6 (anche da 3.4L). Mettere un v8 pare sia davvero un lavoraccio.

Giusto per completezza per? vorrei che dessi un'occhiata [url="http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?mmvmk0=19&mmvmd0=1683&mmvco=1&make=19&model=1683&fregto=1992&pricefrom=1000&priceto=9000&cy=I&zipc=I&ustate=N,U&nm=False&pageid=search"]qui[/url], e se ti piace la v6 c'? a Como una z28 bianca a 6000 euro trattabili (pi? immatricolazione, l'ho sentito di persona ed ? molto disponibile, solo che il numero non ? quello diretto del proprietario).

Spero di essere stato utile!

Guest

180 libbre/piedi........... In effetti il burn out :approv: :omino: :omino: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
il v6 va bene io c'? l'ho e niente da dire, anche dal lato consumi secondo me e pi? sfruttabile come dd ovvio non e un mostro di prestazioni ma se la cava

Guest

Mah...



Non sembra male ma andrebbe vista e provata.

Ora non s? se hai gi? avuto l'occasione di provare un v6 e un v8,per? a parit? di prezzo e condizioni sceglierei il v8

Se il tuo limite sono i consumi scegli il v6...Ma non c'? molta differenza secondo me.





P.S. Io preferisco la "cugina" Firebird... Ma sono gusti.



:approv:

Guest

[quote name='MeloCore' post='339420' date='2/3/2011, 12:31']Mah...



Non sembra male ma andrebbe vista e provata.

Ora non s? se hai gi? avuto l'occasione di provare un v6 e un v8,per? a parit? di prezzo e condizioni sceglierei il v8

Se il tuo limite sono i consumi scegli il v6...Ma non c'? molta differenza secondo me.





P.S. Io preferisco la "cugina" Firebird... Ma sono gusti.



:haha:[/quote]



Grazie a tuti quelli che mi hanno risposto e consigliato, anche a Paolo che mi ha risposto in PM.

:winns:

Guest

[quote name='veniceman' post='339546' date='3/3/2011, 13:55'][quote name='MeloCore' post='339420' date='2/3/2011, 12:31']Mah...



Non sembra male ma andrebbe vista e provata.

Ora non s? se hai gi? avuto l'occasione di provare un v6 e un v8,per? a parit? di prezzo e condizioni sceglierei il v8

Se il tuo limite sono i consumi scegli il v6...Ma non c'? molta differenza secondo me.





P.S. Io preferisco la "cugina" Firebird... Ma sono gusti.



:haha:[/quote]



Grazie a tuti quelli che mi hanno risposto e consigliato, anche a Paolo che mi ha risposto in PM.

:winns:

[/quote]

paofmx?

Guest

[/quote]

paofmx?

[/quote]

YES.

ho scritto paolo per errore.

Guest

ok

Guest

[quote name='veniceman' post='339300' date='2/3/2011, 11:09'][quote name='m00dy' post='339291' date='2/3/2011, 02:23']prova a vedere anche [url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?showtopic=14087&st=0"]questa[/url] v8 allo stesso prezzo![/quote]

Boh da quello che leggo alla fine costa 11000... no grazie.

Vorrei stare sul V6. <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: ^_^

[/quote]

questa sono andato a vederla oggi ... masticata credo sia la parola giusta, restauro troppo impegantivo per questo genere di auto. ieri sera avevo messo in vendita la mia 85 z28 spreravo valesse la pena ma la mia a confronto ? bellissima.alla fine l'ho lasciata li. interno devastato dalle alette parasole in giu, dice che i sedii li puo recuperare ma quelli sarebbe il meno. vernice con ruggine in punti isidiosi, gomme da cambiare manca aria cond e ttt gli attacchi,impainto elettrico pasticciato ecc. va targata ecc.

in compenso ha 3 firebird/trans-am a ki piace come modello, una in particolare molto bella con cerchi gta
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