Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Sera a tutti!



Ho gi? chiesto in giro e riguardo questo argomento credo di aver gi? capito che ? pi? o meno normale.



La mia camaro durante la progressione della frenata pu? capitare che faccia uno stoc acustico da sotto.

Capita che lo fa alle volte anche in ripresa.

Lo fa pi? o meno da sempre e mi ? sempre stato detto che ? il normale gioco dell'albero che riprendendo i giri faccia rumore

L'auto ha 24 000 km e credo sia impossibile che abbia problemi al cambio o al convertitore di coppia.



Il cambio tira benissimo e l'auto non vibra mai.

Ho provato pure a farla decellerare fino in prima senza frenare e l'auto scala regolarmente fino in prima senza il minimo rumore.



Solo questo stoc da sotto prima che si fermi, in alcune frenate, forse sono i freni, ma in ripresa non so quanto senso avrebbe, a meno che non siano rumori distinti quello della frenata e quello della ripresa.



E' un rumore libero e non fa nulla se non farsi sentire acusticamente.



Ho notato che anche il Trailblazer lo fa, ma mai in frenata.. o non lo sento io!



Grazie a quanti sapranno dirmi se hanno sulla loro auto con albero e differenziale posteriore un rumore analogo!

potrebbero essere le crociere rovinate

[quote name='?kinnyBoy' post='345028' date='29/3/2011, 23:29']potrebbero essere le crociere rovinate[/quote]



Ci ho pensato, ma le crociere se fossero state rovinate avrebbero fatto rumore soprattutto al passaggio da P o N in D o R.



Cio? quando porto la macchina sull'innesto della marcia, l'albero di trasmissione va in tiro e se queste fossero rovinate o avessero troppo gioco sentirei rumore... invece nulla.

Nel passaggio da P o N in D o R sento solo le pasticche dei freni che bloccano i dischi e l'innesto marcia nemmeno lo sento.



Ho anche controllato l'albero col meccanico quest'estate ma era perfetto.

Fa un minimo di gioco di 2 mm forse meno che mi ha detto essere normale.

lo stocproviene dalla parte posteriore?

magari ? un silent block rovinato

Se pu? essere d'aiuto, quando ho lavorato come corriere ho usato per tre settimane un turbo daily degli anni 90 che in accelerata, subito dopo l'innesto della marcia ( e forse anche in frenata, ma non ne sono altrttanto sicuro) faceva lo stesso rumore, secco e molto rumoroso, mi hanno detto che erano le crociere dell'albero di trasmissione ma che non c'era nulla da preoccuparsi...(infatti per quelle tre settimane che l'ho usato ? ceduto di tutto, ma l'albero ? resistito alla grande! )

[quote name='?kinnyBoy' post='345031' date='29/3/2011, 23:41']lo stocproviene dalla parte posteriore?

magari ? un silent block rovinato[/quote]



Io lo sento da davanti, o meglio, dal centro.

Sulle buche non ? rumorosa e sotto l'ho graffitata di recente.

Alle Volte ho sentito lo stesso rumore da dietro.



? possibile che mi inganno, e non riesco bene a definire da dove provenga.



A me non da fastidio, ma almeno ci tenevo a capire cosa fosse e se fosse naturale.



I meccanici che l'hanno sentito sostengono che l'albero fa nascere rumore perch? tutti gli alberi hanno un po di gioco e passando sotto l'auto, nel mio caso essendo bassina, mi passa sotto il bracciolo, e si sente nell'abitacolo.

Io dopo averci ragionato, non posso che confermare perch? davvero non mi viene da pensare ad altro!



Poi non ? perenne, pu? farlo come non farlo e non sempre lo fa forte in modo uguale, alle volte ? minimo il rumore!

la mia, appena arrivata in italia, faceva "stock" abbastanza a caso, in corsa oppure appena mossa. portata dal meccanico, aveva mezzi bulloni da stringere, in particolare dietro.. stretto tutto a dovere, rumore sparito.

non credo sia il tuo caso, questa ? la mia esperienza di rumori funesti

Piccolo aggiornamento: Il trailblazer ha lo stesso rumore.

E' sicuramente l'albero o il differenziale che in alcuni casi di decellerazione o di ripresa fa questo rumore.



Cmq su entrambe le auto non sono rumori molto forti, giusto un pazzo paranoico come me li poteva ann? a cap?!



Oramai sono credo che siano normali rumori di meccanica di entrambe, anche perch? la Camaro, che ho comperato con 1800 km nel 2004, lo fa da sempre!



Belle le auto insonorizzate!

Hai controllato i bushing delle sway bar ??



Molto spesso si deteriorano fino a rompersi/perderli, a quel punto il cambio di inclinazione della macchina o sterzando tutto nelle manovre provoca questo stock !



Ciao!