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chi mi sa dire di + su questo modello ? pregi , difetti ' il motore di che derivazione ? ? vm ? renault ?

Un'altra????

no no , mi incuriosice il tipo di auto , volevo conoscere qualcosa di +, magari da chei gia l'ha avuta , tutto qui ' , mi piacerebbe magari anche sapere pareri conrontandola con lo stesso modello motre v8 4700 .....

[quote name='BANDIDO' post='346112' date='6/4/2011, 10:47']Un'altra????[/quote]





un'altraaaa??????????

ma noooo , non ? che tutte le volte che mi incuriosice un auto debba comprarla , voglio solo documentarmi e sentire pareri

E' un VM, tra i difetti metto problemi alle testate (si spaccano), non come i vecchi 2.5 a teste singole ma comunque... poi una certa rumorosit? e ruvidit? di funzionamento,le partenze a freddo a basse temperature (anche con tutte le candelette in ordine) sono uno sbarattolamento senza precedenti,parte un cilindro ogni minuto , occhio ai trafilaggi tra motore e cambio sugli esemplari chilometrati,spesso trovi ben pi? di qualche goccia

Nel complesso era un motore meno malvagio di quanto sia stato dipinto,certo il successivo 270 mercedes ha fatto un passo netto in avanti in termini di silenziosit? e brillantezza,ma se tenuti bene anche i 3100 possono dare qualche soddisfazione,basta non spremerli troppo ed evitare le tirate a freddo (ragola buona per qualsiasi mezzo)

il v8 ? ovviamente un'altra storia,nella versione H.O. (high otuput) ? un bell'andare,se acceleri ti fa cappottare la macchina da fermo,l'h.o. ? stato prodotto solo dal 2002 al 2004,trovare un'overland con questo motore,a mio giudizio,? un figata. anche il 4.7 standard va pi? che bene,si sono dimostrati motori affidabilissimi e longevi

io avevo un 2004 col 2.7 di derivazione mercedes e devo dire che era realmente fantastica... ci sarebbe voluto qualche CV in piu, ma per il resto era davvero eccezionale.. un po' impegnativa la guida su strada per via del ponte rigido anteriore, scomparso dal 2005..

Anche motori 3.0 CRD provengono dalla Mercedes ma parliamo di macchine molto pi? recenti.

Invece Jeep Grand Cherokee seconda serie con motore 3.1 TD ? VM 5 cilindri in linea da 140 CV e venduto solo in Europa.

Ma "Limited LX" non ? unicamente riferito allo ZJ 5.9? Il WJ dovrebbe essere solo "limited",nella versione pi? accessoriata...l 3.1 ? la prima auto guidata,un trattore,prestazioni accettabili,consuma tanto,i problemi noti di affidabilit? li avete gi? elencati..



A meno che non si tratti di un superaffare,spenderei qualcosa in pi? per il 2.7 Mercedes

Se ha il navigatore stellitare EVITA!!!

Controlla sotto al sedile posteriore lato sx con molta probabilit? troverai il telaio tagliato

[quote name='Caddy1976' post='346276' date='7/4/2011, 13:25']Se ha il navigatore stellitare EVITA!!!

Controlla sotto al sedile posteriore lato sx con molta probabilit? troverai il telaio tagliato [/quote]

Sarebbe? Poi dire qualcosa di pi??

[quote name='TEO 199']l 3.1 ? la prima auto guidata,un trattore,prestazioni accettabili,consuma tanto,i problemi noti di affidabilit? li avete gi? elencati..



A meno che non si tratti di un superaffare,spenderei qualcosa in pi? per il 2.7 Mercedes[/quote]

Senza problemi con 4000 euro poi comprare esemplare con motore 2.7 dal 2001. Parlo di esemplari in ottime condizioni che tante volte non sanno cos'? Off Road.

credevo che il 2.7 fosse disponibile dal 2002.....

Una volta girando in un Tribunale ascoltai una causa e una sentenza di un tizo che aveva querelato il concessionario.

Le perizie davano ragione alla parte offesa, la vettura come tutte le Limited LX e probabilmente le Overland di quel periodo hanno quel problema.

Ovvero quello che veniva venduto come allestimento di serie, facendo capire quindi che era il costruttore a prevedere il navigatore, in realt? era installato in Italia da qualche deficiente che per installarlo tagliava una parte del telaio senza autorizzazione della casa costruttrice e senza autorizzazione del Ministero dei Trasporti, rendendo di fatto l'auto non conforme al modello omologato.

Quel giorno era l'ultima udienza si present? anche un tizio, molto arrogante, dello staff dell'importatore, che a difesa del concessionario disse che le vetture le modificavano loro.

Cos? il concessionario ? stato assolto perch? non c'era la prova che al momento della vendita era a conoscenza del problema, l'importatore se l'? cavata alla grande perch? nonostante le pressioni per farlo presenziare si ? sempre defilato se non all'ultimo momento quando oramai i reati erano praticamente prescritti, per cui non avrebbe rischiato nulla.

Il poveraccio che ha una perizia del Tribunale penale favorevole a lui, una perizia di un tribunale sempre a lui favorevole, la motorizzazione a cui ha portato l'auto a collaudo per una verifica gli ha fermato di fatto l'auto.... se l'? presa in quel posto!

Ha l'auto ferma da non so quanti anni, e parliamo di un'auto nuova pagata all'epoca quasi 100 milioni di Lire.

Io sono fiducioso...... ho messo una croce nera sul marchio.

La cosa strana ? che nonostante le perize e la "confessione" dell'importatore, non ? stata imposta alcuna campagna di richiamo delle vetture.

Ma il Italia ? possibile questo ed altro.

Negli USA sapete benissimo che fine avrebbe fatto l'importatore no?

Le associazioni di consumatori si sarebbero spassate.

Ma infatti il navigatore non esisteva proprio su quel modello,nemmeno come optional a pagamento

[quote name='il newyorkese' post='347022' date='12/4/2011, 09:38']Ma infatti il navigatore non esisteva proprio su quel modello,nemmeno come optional a pagamento[/quote]

Appunto

la casa madre non lo prevedeva, la versione Limited LX ? un'invenzione dell'importatore italiano, che pare abbia fatto un macello.

Io comunque uno sguardo sotto al sedile post. sx lo darei

[quote name='il newyorkese' post='346124' date='6/4/2011, 12:04']il v8 ? ovviamente un'altra storia,nella versione H.O. (high otuput) ? un bell'andare,se acceleri ti fa cappottare la macchina da fermo,l'h.o. ? stato prodotto solo dal 2002 al 2004,trovare un'overland con questo motore,a mio giudizio,? un figata. anche il 4.7 standard va pi? che bene,si sono dimostrati motori affidabilissimi e longevi[/quote]



un inverno il padre di un amico ci prest? un overland 4.7 HO

oh mio dio che goduria di motore, con il bagnato sembrava di guidare una saponetta da tanto pattinavano le 4 ruote

Il 3100 ha un tiro ai bassi migliore del 2700, se si deve usare per lavoro credo proprio che lo sceglierei, anche perch? la distibuzione ad ingranaggi dei VM ? una sicurezza di non avere problemi di distribuzione, certo che vista la delicatezza delle teste bisogna fare attenzione alle temperature. Un VM ben usato per? non d? guai, al contrario di tutte le dicerie derivate da chi pretende di usare un VM turbodiesel come un turbobenzina. Certo che il V8 ? un'altra cosa...