Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Versione completa: 1959 Buick 225 Electra Convertible
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mamma mia , questa è veramente un impresa titanica , non c'è un punto sano ! questa è da rifare tutta un pezzo alla volta !

è un pò che non scrivo e vi ringrazio come sempre per le belle parole ma ho preso una decisione momentanea diciamo che per il 90% getto la spugna,non è un progetto e non è un restauro qui si tratta di ricreare una macchina e dato che in molti potrebbero andare ancora di stucco e darle vita io preferisco avere materiale ferroso ma è troppo anche per mè,preferisco mollare ora che trovarmi in una situazione deludente dopo di un lavoro non venuto bene,troppe sono le cose che non vanno bene e troppo lavoro di ricostruzione che non porterebbe comunque buoni risultati per via della mancanza delle parti originali su cui aggrapparmi.

quello che ho trovato questa mattina è veramente tanto,l'auto è divisa in due e saldata al telaio in alcuni punti,saldature che ho rimosso per poter provare comunque ma niente troppo deludente il tutto e veramente dispendisioso.

 

alcune foto saldatura dei fondi al telaio

 

 

[Immagine: IMG_1729.jpg]

 

questo pezzo tiene unite le varie lamiere

 

[Immagine: IMG_1731.jpg]

 

è un auto dentro l'altra

 

[Immagine: IMG_1732.JPG]

 

la parte sopra il ponte è fatta di lamiere una sopra l'altra 

 

 

 

[Immagine: IMG_1733.JPG]

 

[Immagine: IMG_1734.jpg]

 

la parte posteriore manca in più dovrei togliere il fianco perchè dentro hanno fatto un casino con delle lamiere per tenerla legata al telaio

[Immagine: IMG_1741.JPG]

 

ne ho ancora di foto peggio ancora di cosi.
mi chiedevo proprio come avresti fatto a salvarla , non c'è un punto sano  a  cui attaccarsi per iniziare i lavori  e anche trovandolo cmq,  come dicevo prima si tratterebbe di risostruire tutto da zero !

Vendo Buick Electra 225 convertibile del 59 vero affare due macchine in una.... Prendiamola a ridere..

come farai Mirko ?

Mirko ora qui cè tutto da vedere con foto se vuoi puoi sentire altri nel frattempo che arrivi il mio amico 

,ci sarà qualcuno più bravo sicuramente,quello che ho scritto lo scritto per quel che riguarda mè.

in caso la vendi ho chi te la prende per farci un divano e paga bene.

anche infatti pensavo a quell'annuncio che facesti per un divano ! nella sfortuna Mirko ha la fortuna che almeno quest'auto si presta a fare questo genere di cose !

Vendila subito
Citazione:è un pò che non scrivo e vi ringrazio come sempre per le belle parole ma ho preso una decisione momentanea diciamo che per il 90% getto la spugna,non è un progetto e non è un restauro qui si tratta di ricreare una macchina e dato che in molti potrebbero andare ancora di stucco e darle vita io preferisco avere materiale ferroso ma è troppo anche per mè,preferisco mollare ora che trovarmi in una situazione deludente dopo di un lavoro non venuto bene,troppe sono le cose che non vanno bene e troppo lavoro di ricostruzione che non porterebbe comunque buoni risultati per via della mancanza delle parti originali su cui aggrapparmi.
quello che ho trovato questa mattina è veramente tanto,l'auto è divisa in due e saldata al telaio in alcuni punti,saldature che ho rimosso per poter provare comunque ma niente troppo deludente il tutto e veramente dispendisioso.

 

alcune foto saldatura dei fondi al telaio

 

 

[Immagine: IMG_1729.jpg]

 

questo pezzo tiene unite le varie lamiere

 

[Immagine: IMG_1731.jpg]

 

è un auto dentro l'altra

 

[Immagine: IMG_1732.JPG]

 

la parte sopra il ponte è fatta di lamiere una sopra l'altra 

 

 

 

[Immagine: IMG_1733.JPG]

 

[Immagine: IMG_1734.jpg]

 

la parte posteriore manca in più dovrei togliere il fianco perchè dentro hanno fatto un casino con delle lamiere per tenerla legata al telaio

[Immagine: IMG_1741.JPG]

 

ne ho ancora di foto peggio ancora di cosi.
 

CONTINUO A DIRE CHE PERSONE COSI' ONESTE SE NE TROVANO POCHE !!! Sempre un Grande Marcello !!

 

DAVANTI AD UN LAVORO SIMILE IN TANTI AVREBBERO FIUTATO L'OCCASIONE PER "spillare" A MIRKO (che si è incapponito nel volerla restaurare nonostante anche lui  avesse visto con i suoi occhi la difficoltà nel farlo.....e avesse capito che la spesa sarebbe andata MOOOlto oltre il valore dell'auto) UN SACCO DI $$$$$$$$$.......sopratutto in un periodo di vacche magre come questo! Ma Marcello è Diverso Fortunatamente.....lui ci tiene all'onestà e al suo Buon Nome ...SEMPRE !!!

 

Io sono convinto che Marcello riuscirebbe anche a farlo stò lavoro ( e NOI TUTTI AVREMMO VERAMENTE TRASCORSO UN INVERNO NEL MODO CHE PIU' ci piace ...GUARDANDO LE FOTO DI UN RESTAURO DA TITANI :ciglia:  :ciglia: ).

 

.....Ma oltre la difficoltà enorme nel portarlo avanti credo che abbia ONESTAMENTE "abdicato" anche perchè sà cosa significa fare un lavoro QUANDO NE VALE DAVVERO LA PENA (auto introvabili o di rilevanza storica molto più elevate di questa), e questo non è uno di quei casi !!!

In tutta questa storia sono due le persone che devo ringraziare. La prima in ordine di tempo e' Mopar, che mi aveva piu' volte sconsigliato l'acquisto ed anche dopo averlo fatto mi aveva detto di non proseguire.

La seconda e' Marcello appunto per la sua onesta' e capacita'. Mi spiace dover interrompere il restauro ma e' veramente impossibile.

E non sapete quanto mi scoccia :zsarcastic4xx:  dover dire.... Lord, avevi ragione... quando hai detto non la finirai mai.. :ok:

Se è per questo, tra i gufi c'ero anch'io...  :icon_hug:

 

:ciappa: ...ma non riesci a restaurare motore & cambio? Con calma intendo, in modo da poter recuperare qualcosa?

gia', infatti , non ho ideadi quanto ti sia costata ma magari  con la vendita della scocca per il divano e la vendita del motore ecambio recuperi la spesa  !

9'000€ tra motore cambio e scocca? Magari... Poi altrettanti spesi in ricambi. Vedrò quello che posso fare. Onestamente ora non voglio piu' sentir parlare di Buick 1959.

Mi buttero' sul prossimo progetto... Ford 33/34 ma prima devo smaltire la fregatura..

Vendesi, Vendesi

mirko, mi dispiace un sacco, avrei voluto davvero assistere a questo restauro, anche per la tua soddisfazione.

non c'è alcuna possibilità di recuperare un telaio, o dei lamierati, o qualcosa di sano da cui partire?

Citazione:9'000€ tra motore cambio e scocca? Magari... Poi altrettanti spesi in ricambi. Vedrò quello che posso fare. Onestamente ora non voglio piu' sentir parlare di Buick 1959.
Mi buttero' sul prossimo progetto... Ford 33/34 ma prima devo smaltire la fregatura..

Vendesi, Vendesi
 

Perdonami.....posso solo lontanamente capire cosa tu stia provando in questo momento,e CREDIMI che mi DISPIACE...........ma credo che tu debba proprio pensare ad un'altra Buick del '59.....visto che hai comprato 9000 € di ricambi come hai scritto tu !!!

 

Ma questo project di cui parli è già stato acquistato (cosi' da poterti aiutare a  non pensare nell'immediato alla Buick)?

Non ho acquistato ancora nulla e per ora a meno che qualcuno non voglia scambiarlo con la Buick non voglio saperne..
Sky purtroppo non c'è nessun riferimento da seguire. È tutta finta.
Che sturo..... peccato. Mi piaceva la scelta insolita che avevi fatto e seguivo con interesse il tutto. Mah, a questo punto potresti documentarti per bene e cercare un telaio, magari di una coupè e simile, per poterla ricostruire. Purtroppo il trasporto e le tasse le hai pagate, quindi per evitare di buttare tutto potresti provare a muoverti in questa direzione, l'hai già valutata? è impossibile/difficile reperire un telaio sulla quale lavorare?

Hai speso un botto di ricambi... vendendoli non li recuperarai mai.. trovane un'altra... non buttarti giu'.

 

 

http://forums.aaca.org/f117/1959-buick-e...30653.html

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1959-Buick-/261115808304?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3ccbb70a30#ht_500wt_1182

 

Quest'ultima e' rimasta invenduta..... potresti fargli una offertina...

si penso che per non aver buttato tuti quei soldi l'unico modo sia cercare di portare avanti il progetto ! anch ese ne serviranno molti altri ancora !

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