Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Versione completa: 1980 Chevrolet Silverado
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[quote name='BigMace' post='385211' date='31/10/2011, 15:21']Fico il sistema per tenere le bielle ferme! :welc:[/quote]

il fil di ferro ? essenziale in officina tanto quanto il martello :up:

Guest

Per quanto riguarda le valvole hai tenuto i 3 scalini?

Molti ci passano con la smerigliatrice ma non conviene farle fare da un professionista? Da quello che ho capito son davvero fondamentali quei 3 scalini sulla valvola (e sulla sede)

Servono per un perfetto effetto chiuso-aperto
[quote name='Stigmae' post='385321' date='1/11/2011, 09:37']Per quanto riguarda le valvole hai tenuto i 3 scalini?

[color="#FF0000"]i tre scalini li faccio per andare in casa. se mai le tre facce[/color]

[Immagine: 6443115-0-large.jpg]

Molti ci passano con la smerigliatrice ma non conviene farle fare da un professionista?

[color="#FF0000"]smerigliatrice? professionista?[/color]

Da quello che ho capito son davvero fondamentali quei 3 scalini sulla valvola (e sulla sede)

Servono per un perfetto effetto chiuso-aperto

la valvola appoggia solo sul lato 45? il resto solitamente non si tocca.[/quote]

non capisco cosa intendi.... :mah:
Penso intenda il "3 angle valve job" che nei motori supremi ? 5 angle.

In pratica anzich? il solito angolo che fa la battuta a 45? ce n'? un altro immediatamente prima e uno immediatamente dopo, a 30? e a 60?, per migliorare la fluidodinamica.

Non credo che ti serva, di solito si fa su motori da competizione e si trova su teste aftermarket di un certo livello (Indy, Brodix...)

Guest

si, ? come dice Ricky si chiamano "3 valve seats" oppure "multiangle valve seats"nel mio libro di rebuild ci sono e comunque anche nel mio chevy originale ho visto che le valvole avevano questo disegno...

quindi non credo si tratti di motori spinti (a meno che la mia non abbia subito un upgrade a livello di teste ma non credo proprio)

se riesci a reperire il pezzo del filmato del rebuild di boxwrench nella sezione "heads &valvetrain" lo vedrai bene (anche la lavorazione)

poi non so se per i diesel sia diverso ma non credo.

YMMV

[Immagine: 61374.jpg]

[Immagine: 3-angle-valve-job-S.jpg]
lo so cosa solo le tre battute di chiusura (non sapevo delle 5)

ma non capivo il senso del post di stig....... pensi che mi metta a fare un lavoro del genere su questi motori? credo che non lo facciano solo in formula1 o competizioni varie.

Guest

[quote name='Nuvolari' post='385378' date='1/11/2011, 18:00']lo so cosa solo le tre battute di chiusura (non sapevo delle 5)

ma non capivo il senso del post di stig....... pensi che mi metta a fare un lavoro del genere su questi motori? credo che non lo facciano solo in formula1 o competizioni varie.[/quote]

vedendo la mia, pensavo fosse normale farlo...e non ho una formula 1 xDD
Hai gia' cominciato ad aprire il motore?
[quote name='Stigmae' post='385408' date='1/11/2011, 19:56']vedendo la mia, pensavo fosse normale farlo...e non ho una formula 1 xDD[/quote]

che motore ?? e di che anno?

Guest

[quote name='Nuvolari' post='385414' date='1/11/2011, 20:35'][quote name='Stigmae' post='385408' date='1/11/2011, 19:56']vedendo la mia, pensavo fosse normale farlo...e non ho una formula 1 xDD[/quote]

che motore ?? e di che anno?

[/quote]

Il mio ? un Chevy 350 del 1969 matching# per quello!
[quote name='Stigmae' post='385455' date='2/11/2011, 01:15']Il mio ? un Chevy 350 del 1969 matching# per quello![/quote]



Matching number significa solo che il motore e' quello con cui e' stata prodotta l'auto.

Niente di particolare , un semplice 350.
[quote name='Stigmae' post='385455' date='2/11/2011, 01:15']Il mio ? un Chevy 350 del 1969 matching# per quello![/quote]

non ci credo nemmeno se vedo con i miei occhi. (.....a meno ch? sia stato fatto dopo, ma ? improbabile)

Guest

[quote name='Nuvolari' post='385462' date='2/11/2011, 07:41'][quote name='Stigmae' post='385455' date='2/11/2011, 01:15']Il mio ? un Chevy 350 del 1969 matching# per quello![/quote]

non ci credo nemmeno se vedo con i miei occhi. (.....a meno ch? sia stato fatto dopo, ma ? improbabile)

[/quote]

Il motore era aperto circa 6 mesi fa...ma a me ? sembrata una cosa normale...

Ripeto, nel DVD di rebuild del 350 chevy la mettono come operazione normale del pacchetto valvetrain rebuild
[quote name='Stigmae' post='385638' date='2/11/2011, 16:39']Il motore era aperto circa 6 mesi fa...ma a me ? sembrata una cosa normale...

Ripeto, nel DVD di rebuild del 350 chevy la mettono come operazione normale del pacchetto valvetrain rebuild[/quote]



sar? come dici tu...
un po' a rilento (anzi molto a rilento) i lavori continuano....non ricordo a che punto ero rimasto ma nel frattempo ho fatto zincare tutte le viti e staffine varie.ho raddrizzato l'albero cam, cambiato le bronzine cam e montato la distribuzione.il prossimo passo ? quello che mi f? un po' paura (dato che non la conosco) la pompa della nafta.Ah no, prima monto la parte bassa, pompa olio(da revisionare) e coppa.
[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/6w8pJKDMhtLJW2DE49LxsA?feat=embedwebsite"][Immagine: DSC07594.JPG][/url]
Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Silverado?authuser=0&feat=embedwebsite"]Silverado[/url]
mi manca un po' robettine per chiudere il motore e non so dove comprare.... su ebay, summit, rockauto non hanno niente.

mettendo anche google il #part numeber o il #nsn code mi manda in siti di ricambi per mezzi militari, (dato che questo motore lo montava anche l'hummer).

Ho gi? chiesto se da privato posso comprare e la risposta ? stata negativa. Un altro sito devi fare un'ordine minimo di 500$.

dove posso sbattere la testa?



Mi mancano le pulley del dumper e della pompa acqua.... queste potrebbero essere compatibile con una chevy BB?
[url="http://www.thepartsbin.com/sitemap/chevy~water_pump_pulley_nose~parts.html"]Qui?[/url]
[quote name='BANDIDO' post='387968' date='13/11/2011, 19:04'][url="http://www.thepartsbin.com/sitemap/chevy~water_pump_pulley_nose~parts.html"]Qui?[/url][/quote]

tutti motori gas
chiama a vicenza ........secondo me hanno tutto ......
[quote name='LEE01' post='388025' date='14/11/2011, 10:05']chiama a vicenza ........secondo me hanno tutto ......[/quote]

per pagarli 400volte il suo valore? no grazie.



stamattina ho attivato tornio e fresa e quello che manca me lo faccio.....alla faccia di "far girare l'economia"!!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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