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Versione completa: mi sono innamorato
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Guest

mi sono innamorato....semplice, dritta, grezza, squadrata, arrogante, ignorante, giusta per me:



[url="http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4qbljrrsrid"]http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4qbljrrsrid[/url]



che ne dite? c'? un p? di strada da fare per andare a prenderla, poi con un paio di mila euro la immatricolo qui?



Questa mi piace proprio un casino, ci sto pensando seriamente....



(riguardo ai miei vincoli familiari di roulotte e co.....ho visto una ford escort su autoscout a 500 euro....)



:tri:
mi fa venire l'orticaria guardarla...

Guest

sempre bella l'impala!! mio fratello ha una ss, fantastica!!

Guest

[quote name='skylineeeeee' post='365890' date='22/7/2011, 10:26']mi fa venire l'orticaria guardarla...[/quote]



perch?? :ghghgh:
Ciao conterraneo! :ghghgh: perch? ? conciata in maniera a dir poco imbarazzante, proprio alla "crucco style": ruote da fuoristrada, volante grant, interni stravolti, filtro aria racing che su un 283 base non ha proprio senso, verniciatura che non centra una mazza, per dire alcune cose...il tutto senza la minima coerenza...il proprietario non poteva fare di pegggio per dissacrare un'icona come l'impala...qui dentro ti accorgerai frequentandoci che la passione per le us cars ci porta anche ad affinare un certo occhio, un gusto non solo per le condizioni fisiche della macchina, ma anche quelle estetiche, che porta a capire cosa faccia di una macchina qualcosa di bello, sia che sia conservata o ripristinata al 100% nella sua originalit?, che sia customizzata. Tutto ha bisogno di uno studio, di una passione, di una coerenza di fondo, frutto di un amore vero per l'auto che ha come base di partenza la sua storia e il suo contesto...quando manca tutto ci? e si vuole fare a caso, il risultato ? quella che si definisce una "tamarrata", di cui l'impala da te postata ? un perfetto esempio.



Tanto per farti capire il concetto:



impala '64 stock



[Immagine: j1964_Chevrolet_Impala_SS.jpg]



[Immagine: haring.jpg]



[Immagine: brussel64.jpg]



impala '64 custom



[Immagine: DSC00367.sized.jpg]



[Immagine: srop_0804_01_z%20classic_industries_64_impala_ss%20.jpg]





impala '64 low rider



[Immagine: 2559219623_c0fb6b33db.jpg]



[url="http://www.impala64.de/blog/?p=268"]http://www.impala64.de/blog/?p=268[/url]



Puoi vedere da te che sia le impala custom che le stock che si vedono in queste foto, pur rappresentando stili completamenti diversi, hanno tutte un loro perch?, un un individualit? unita ad una bellezza indiscutibile, che anche chi magari non predilige troppo custom o low non potr? negare, frutto di uno studio che pone un abisso tra esse e quella invece postata da te... :ghghgh:
[quote name='shovelhead' post='365907' date='22/7/2011, 10:40'][quote name='skylineeeeee' post='365890' date='22/7/2011, 10:26']mi fa venire l'orticaria guardarla...[/quote]



perch?? :ghghgh:

[/quote]



L'auto penso sia stata riverniciata con un doppio colore che molto probabilmente non era minimamente previsto per l'anno di produzione.

E' stato fatto un assetto a dir poco ridicolo per una sedan 4 porte, per non parlare poi dei cerchi montati e del volante da vomito.



Lasciamo poi perdere le casse crucco style montate sui pannelli sotto il cruscotto...



Antonio
@Wildcat: TELEPATIA!!!!!!!!!



:ghghgh:



Antonio
...questa mania dei cerchi cromati, che fanno skifo, solo a guardarli, ma un bel set con borchie e gomme fascia bianca no?

Il prezzo pu? essere buono, ma ? veramente stravolta, peccato!
[quote name='shovelhead' post='365907' date='22/7/2011, 10:40'][quote name='skylineeeeee' post='365890' date='22/7/2011, 10:26']mi fa venire l'orticaria guardarla...[/quote]



perch?? :ghghgh:

[/quote]



mi domando dove sia il senso di una impala 4 porte conciata in questi stati.. interni quasi immacolati (orrend volante a parte), espressione di un'auto classica e tranquilla, e poi carrozzeria e vano motore addobbati a farla sembrare una vettura da corsa.

la trovo a dir poco raccapricciante, ecco. wildcat ha detto bene.

Guest

[quote name='shovelhead' post='365888' date='22/7/2011, 10:22']mi sono innamorato....semplice, dritta, grezza, squadrata, arrogante, ignorante, giusta per me:



[url="http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4qbljrrsrid"]http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4qbljrrsrid[/url]



che ne dite? c'? un p? di strada da fare per andare a prenderla, poi con un paio di mila euro la immatricolo qui?



Questa mi piace proprio un casino, ci sto pensando seriamente....



(riguardo ai miei vincoli familiari di roulotte e co.....ho visto una ford escort su autoscout a 500 euro....)



:ghghgh:[/quote]



l'impala e' bellissima. Ma questa e' veramente tamarra...

Oh, poi i gusti son gusti :ghghgh:
[quote name='skylineeeeee' post='365918' date='22/7/2011, 11:08']mi domando dove sia il senso di una impala 4 porte conciata in questi stati.. interni quasi immacolati (orrend volante a parte), espressione di un'auto classica e tranquilla, e poi carrozzeria e vano motore addobbati a farla sembrare una vettura da corsa.

la trovo a dir poco raccapricciante, ecco. wildcat ha detto bene.[/quote]



magari per? la porti via dopo un po di ribasso prezzo e con un totale di 10/11k risistemi alla meglio carrozzeria volante e filtro..



pensi sia comunque meglio lasciar perdere?
[quote name='askamatrallera' post='365912' date='22/7/2011, 10:54']L'auto penso sia stata riverniciata con un doppio colore che molto probabilmente non era minimamente previsto per l'anno di produzione.[/quote]



Ti sbagli, era la "Richard Ginori Edition"













:ghghgh:
[quote name='cris77' post='365921' date='22/7/2011, 11:13']magari per? la porti via dopo un po di ribasso prezzo e con un totale di 10/11k risistemi alla meglio carrozzeria volante e filtro..



pensi sia comunque meglio lasciar perdere?[/quote]



per me resterebbe l? dov'?, cercherei una base di partenza meno tamarrata, soprattutto per un modello non particolarmente raro e ricercato





[quote name='nigel68' post='365922' date='22/7/2011, 11:13']Ti sbagli, era la "Richard Ginori Edition"













:ghghgh:[/quote]



ahahahahahaha :ghghgh:

Guest

io son di gusti strani e questo si sa per? a me non dispiace... magari qualche modifica ma se a lui piace perch? no? Big Grin
[quote name='skylineeeeee' post='365918' date='22/7/2011, 11:08']mi domando dove sia il senso di una impala 4 porte conciata in questi stati.. interni quasi immacolati (orrend volante a parte), espressione di un'auto classica e tranquilla, e poi carrozzeria e vano motore addobbati a farla sembrare una vettura da corsa.

la trovo a dir poco [color="#0000ff"]raccapricciante[/color], ecco. wildcat ha detto bene.[/quote]





:ghghgh: :ghghgh: :ghghgh: :haha: :haha:
La macchina nella quarta e quinta foto ? customizzata, ma con buon gusto, cerchi astronomici a parte, basta un buon 15 pollici in alluminio.

La parte pi? bella di questo modello, per me ? il posteriore!
b????.........per essere sincero questa ? proprio un tamarro....ma l'amore ? cieco.........solo che quando ......si aprono gli occhi.....uno si accorge che la principessa.......? un rospo di strega....

t.bird
[quote name='nigel68' post='365922' date='22/7/2011, 11:13'][quote name='askamatrallera' post='365912' date='22/7/2011, 10:54']L'auto penso sia stata riverniciata con un doppio colore che molto probabilmente non era minimamente previsto per l'anno di produzione.[/quote]



Ti sbagli, era la "Richard Ginori Edition"













:haha:

[/quote]



AHAHAHAHAHAHAHAHAHAH :ghghgh: :ghghgh: :ghghgh:



Cristi?...me fai mor?!!!!!



Antonio

Guest

Io la '64 la vedo bene cos? :ghghgh: :ghghgh: :ghghgh:

[url="http://www.youtube.com/watch?v=mMULjdLRGRY"]http://www.youtube.com/watch?v=mMULjdLRGRY[/url]

Guest

:ghghgh: a me piaceva....mi sembrava una figata....ma ovviamente non me ne intendo.....



provengo anche io da un mondo dove di tamarrate ne vedi tutti i giorni, ci sono certe Harley per cui andrebbe picchiato il proprietario.....



Comunque io sono ben da stile kustom, lo preferisco all'originalit?.....anche se con gli anni mi sono reso conto che il top ? avere l'originale da trasformare kustom (e avere tutti i pezzi in garage)



Capisco che le modifiche devono essere fatte con stile.....
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