Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Versione completa: 1969 Chevrolet Chevelle SS 396
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Ma Che appoggio Ti ho dato per convincerti ad abbandonare le tue ansie e dar sfogo alla tua cavalleria, mi sono divertito metterti nelle condizioni migliori per divertirti ed ora sono orgoglioso di poterti aiutare ella tua passione ed indicarti a vedere la luce speriamo non verde .......

Qui un po' di foto della musclecar presente al wide open in appoggio tecnico e sportivo per OLI!

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.517653828291728.1073741827.112472472143201&type=3
"Nebbia in Val Padana "


[Immagine: hy4yreqa.jpg][Immagine: u9atyvet.jpg]
Grande Oliver !!!!! :ok:

A onor di cronaca  Enrico  Cowvette  si meriterebbe per lo meno un monumento, non so quanti altri sarebbero tornati in officina ( rivanazzano-treviglio) perche' mancavano i bulloni per le slick!   Chapeu !

fabio neanche una foto ......

 

 speriamo neanche dei velox per strada......

ieri sera le ho messe su FB  . qui e' un lavoro anche mettere le foto..... :ciglia:

Beh, Fabio facciamo una cosa: propongo allo staff di chiudere il forum e trasferirci direttamente tutti su FB, ok ??  :zsarcastic4xx:

accolgo la tua provocazione........ :ciglia: :ciglia:

 

pero' devi capire che FB e' un contenitore  come pdani o imashack e farti una iscrizione anche se poi non la usi non ti costa poi tutta questa fatica.....  in compenso puoi vedere le foto.....       ricordati che quando sono uscite le automobili quelli old school  preferivano i cavalli.....  :ok: :ok:

Grandissimo Oliver!!! Sono veramente felice per te. Zitto zitto prima performance con cambio manuale 13 secondi, beh... ecchettolodicoaffare!!!!!

grande Oliver !!! minchia 13 secondi con il manuale come prima esperienza secondo me e' un tempone !!

 

ma come si fa burn out con il manuale che io non ci riesco  muhahahah  :zsarcastic4xx:  :ciappa:

 

VIDEOOOOOO ???

Paolino ma il video ?


Per i burnout c e il kit della Hurst ; Roll control , 2 pompate al pedale e poi schiacci il tasto , praticamente tenendolo premuto hai i freni davanti ingaggiati (la linea freni viene sdoppiata anche per non rovinare i freni dietro) e poi devi portarla su di giri e mollare la frizione di colpo in seconda ....finito il burnout , sceso di giri molli il tastino e rolli in avanti ...ovviamente bisogna avere le slick ed essere posizionati nel waterbox ...

Al terzo tentativo sono riuscito

[Immagine: 9any8eqe.jpg]
A proposito c era anche Stefano Chevelle 67 ..ed ha fatto anche lui un tempone alla primissima uscita .. E poi ha anche inaugurato la stagione 2013 essendo la prima macchina scesa in pista !!! Grande Steve ! Aggiorna il tuo topic !!! Qui una foto sotto il vigile occhio del mitico Enrico! [Immagine: e6u7a2ad.jpg]
ecco!!

 

 

http://youtu.be/u9HWvTUKa-I

Oliver, una curiosità. Ma nella versione SS era disponibile più di una griglia?

Citazione:Oliver, una curiosità. Ma nella versione SS era disponibile più di una griglia?


Che io sappia no , (la 68 e simile ma ha la striscia centrale un po piu in alto della meta) differisce la griglia della Malibu che e piu chiara con le due brows ? Ciglia ? Che scendono ai lati fino a giu


67 direi vale la stessa cosa : 1 griglia ss e 1 malibu (ma non ci giurerei )
Un po di foto della chevelle

[Immagine: 6a8upaby.jpg][Immagine: anajape7.jpg][Immagine: gy7anu7e.jpg]
[Immagine: za2e4u3u.jpg][Immagine: u6e4eju8.jpg][Immagine: umyde9eh.jpg]
[Immagine: abu4epu5.jpg]
Ste GM vanno e vanno forte oh....ste Mopar tutte ferme...RICHIEEEEEEEEE...quì bisogna darsi da fare!!!!!!!!!
stiamo lavorando per .......... 

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