Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Versione completa: 1988 Pontiac Trans AM GTA
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...il problema secondo me sta nei 90?..che il tappezziere ha proposto..troppo poco...per un lavoro decente ci vogliono circa 140/160? ....

t.bird
Qui a Pesaro ci sono pochi tappezzieri, ho chiesto ad un'altro e orientativamente mi ha dato le stesse risposte del primo, di stoffe ne trovi quante ne vuoi, come dite voi cartelle di colori a non finire, ma non ho capito se il problema ? il tipo di tessuto idoneo al cielo delle auto!



Anche un fornitore di stoffe mi ha confermato che ci vuole una stoffa particolare altrimenti si vede la colla utilizzata per farla aderire al supporto rigido!



... Se qualcuno avesse delle notizie diverse, ben vengano, sopratutto qualche numero/sito di fornitore di stoffe!!
[quote name='luca.decarlo' post='411699' date='10/3/2012, 16:20']Qui a Pesaro ci sono pochi tappezzieri, ho chiesto ad un'altro e orientativamente mi ha dato le stesse risposte del primo, di stoffe ne trovi quante ne vuoi, come dite voi cartelle di colori a non finire, ma non ho capito se il problema ? il tipo di tessuto idoneo al cielo delle auto!



Anche un fornitore di stoffe mi ha confermato che ci vuole una stoffa particolare altrimenti si vede la colla utilizzata per farla aderire al supporto rigido!



... Se qualcuno avesse delle notizie diverse, ben vengano, sopratutto qualche numero/sito di fornitore di stoffe!![/quote]

...devi utilizzare delle stoffe per cielo...quelle che hanno incollata una spugna di due tre mm ..

t.bird
[quote name='t.bird' post='411704' date='10/3/2012, 16:29'][quote name='luca.decarlo' post='411699' date='10/3/2012, 16:20']Qui a Pesaro ci sono pochi tappezzieri, ho chiesto ad un'altro e orientativamente mi ha dato le stesse risposte del primo, di stoffe ne trovi quante ne vuoi, come dite voi cartelle di colori a non finire, ma non ho capito se il problema ? il tipo di tessuto idoneo al cielo delle auto!



Anche un fornitore di stoffe mi ha confermato che ci vuole una stoffa particolare altrimenti si vede la colla utilizzata per farla aderire al supporto rigido!



... Se qualcuno avesse delle notizie diverse, ben vengano, sopratutto qualche numero/sito di fornitore di stoffe!![/quote]

...devi utilizzare delle stoffe per cielo...quelle che hanno incollata una spugna di due tre mm ..

t.bird

[/quote]





... questo ormai l'ho capito :winns: :omino: , ma dove si trovano queste stoffe? il mio tappezziere dice che il suo fornitore ha pochi colori!!!
Non c'? nessuno che mi sa dare qualche nome di "trafficanti" di stiffe x auto??



Nella mia zona ho chiesto a vari tappezzieri anche se non di auto (ce ne sono solo 2) e non ho avuto grandi risposte!!



Grazie

Guest

tu sei socio A$I?

se ti arriva La Manovella, dovresti trovarci una marea di contatti... magari c'? pure il tappezziere che fa per te! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
Bravo!! non ci avevo pensato.



Ora verifico.
Ordinate tutte le guarnizioni, ttop, sportelli, quello dello sportellone l'avevo gi? cambiata



Ordinato la scatola dello sterzo e la pompa della benza pi? sensore temperatura (intake manifold temperature sensor)



,,, sto andando un po a tastoni, ho un rognetta che si verifica saltuariamente ovvero se accendo l'auto e faccio un breve percorso circa 1km dopo averla spenta non riparte pi?!!!



Il motorino di avviamento fira perfettamente, le candele "scintillano" ma non si accende, poi ... dopo aves scaricato la batteria, attendo 15/20 minuti, la collego all'astra della moglie e parte!



Sia normalmente, che nel momento del problema non ottengo codici di errore, facendo il ponticello nell'obd la pompa della benza gira, anche se non ha un bel rumore (infatti l'ho ordinata) e misurando la pressione e superiore a 3.1.



boh ... sto diventando pazzo!!!

Guest

la faceva anche la mia...controlla i tubi del vacuum del carburatore
[quote name='Stigmae' post='412620' date='14/3/2012, 14:20']la faceva anche la mia...controlla i tubi del vacuum del carburatore[/quote]





HAHAHAHAHHAHHAHAH <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: HO CAPITO!!! Ci stai tutti prendendo per il gnauuuu!!!! :furiosi:
[quote name='Stigmae' post='412620' date='14/3/2012, 14:20']la faceva anche la mia...controlla i tubi del vacuum del carburatore[/quote]





mmm cos'? il carburatore?? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :furiosi:



La mia ? ad iniezione!!! :furiosi:



Infatti una delle prove sarebbe capire se arrica corrente agli iniettori.



Ho pensato anche ad un falso contatto delle resistenza sulla chiave di accensione.
Luca scusa ma non sai cos'? un carburatore? ad ogni modo nella tua non c'? il carburatore... controllati i relay di alimentazione , sono a fianco alla pompa freni.. sono 3 e mi pare sia quello sul lato interno, riguarda l'alimentazione motore... poi prova a togliere il tubo di ritorno della benzina, o anche quello benzina per vedere se arriva realmente carburante... se no guarda lo spinterogeno e la calotta, ( ma se dici che le candela fanno scintilla non dovrebbe essere un problema ne' di spinterogeno ne' di bobina, pero' provare conviene sempre... poi controllati tutti i tubi vacuum anche, giusto per scrupolo..

Guest

Come non detto...a me dava un ritorno sbagliato a causa di tubi collegati male che quando scaldavano dovevano raffreddarsi per ripartire...

Risolto sistemando i tubi al loro posto.
[quote name='Pulcio23' post='412652' date='14/3/2012, 17:57']Luca scusa ma non sai cos'? un carburatore? ad ogni modo nella tua non c'? il carburatore... controllati i relay di alimentazione , sono a fianco alla pompa freni.. sono 3 e mi pare sia quello sul lato interno, riguarda l'alimentazione motore... poi prova a togliere il tubo di ritorno della benzina, o anche quello benzina per vedere se arriva realmente carburante... se no guarda lo spinterogeno e la calotta, ( ma se dici che le candela fanno scintilla non dovrebbe essere un problema ne' di spinterogeno ne' di bobina, pero' provare conviene sempre... poi controllati tutti i tubi vacuum anche, giusto per scrupolo..[/quote]



Certo che so cos'? un carburatore faccio parte dei trapanatori di carburatori delle vespe <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :prrr: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: era ironico in quanto la mi non ha carburatore!



La pompa ? ok misurata la pressione ed ? corretta

Il rel? di alimentazione ... gli dar? un'occhiata non li avevo considerati.

i tubi del vacum c'entrano con l'accensione?



Sar? testardo ma per me ? qualcosa di elettrico girando la chiave il motore gira bene liscio senza accenni a partire come se non si aprissero gli iniettori, poi quando decide di rifunzionare riparte subito bene, senza strattoni e senza essere ingolfato.



grazie delle idee prima o poi arriver? alla soluzione!
[quote name='Stigmae' post='412671' date='14/3/2012, 19:56']Come non detto...a me dava un ritorno sbagliato a causa di tubi collegati male che quando scaldavano dovevano raffreddarsi per ripartire...

Risolto sistemando i tubi al loro posto.[/quote]



Ti ringrazio comunque dar? cmunque una controllata ai tubi del vacum.
Hai fatto recentemente un lavaggio motore per caso? falso contatto tra un fusibile? controllo del jack iniettori sul corpo farfallato? passaggio tubi benzina lievemente otturato? morsetto batteria con un po' di ossido? altro non mi viene in mente... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
Aggiornamento alla ricerca della stoffa x il cielo:



Ho contattato i vari tappezzieri presenti sulla manovella, ed 1 grossista, ma sembra che il colore che mi serve ovvero "Cammello" non esista!!!



Sulla baya non ho trovato granch?, solo un kit x camaro compreso di parasole e le 2 coperture x altoparlanti a 299 + spedizione.



preferivo la stoffa, sicuramente arriva intera.
Qualcuno, giustamente mi ha sottolineato di non aver messo nuove foto ... verissimo è che dopo aver visto le vostre le mie sono da "principiante" ... comunque ho fatto un po' di scatti, prometto di migliorare.



Datemi qualche consiglio sulle foto considerando che ho una nikon compatta e ho poco da regolare!





[Immagine: dscn6215r.jpg]

[Immagine: dscn6219i.jpg]

[Immagine: dscn6214m.jpg]

[Immagine: dscn6217z.jpg]

[Immagine: dscn6213.jpg]

[Immagine: dscn6220j.jpg]

[Immagine: dscn6216vrc.jpg]
Rogna del giorno!!



Stamattina l'auto partiva male, poca forza nel motorino, dopo accesa controllo il voltmetro e anche accelerando segnava circa 10V :019: :019:



A sto punto "appizzo" le orecchie e sento un leggero sibilo proveniente dal vano motore, tipo il sibilo del servosterzo ma leggermente pi basso di volume.



Suppongo siano danneggiate le spazzole dell'alternatore, domattina la porto da dottore, mi ha detto che non mi lascerà a piedi ma cercherà qualcosa per sostituirle qui in zona, poi con calma le ordinerò.
Auto Ferma!!! Ordinato da rock l'alternatore nuovo con consegna rapidissimaissimaissima ... sperem!



P.S. ma delle mie fotine nessuno mi dice nulla?? :baby: :baby:
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