Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Versione completa: 1988 Pontiac Trans AM GTA
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[quote name='luca.decarlo' timestamp='1332101459' post='413168']

Qualcuno, giustamente mi ha sottolineato di non aver messo nuove foto ... verissimo è che dopo aver visto le vostre le mie sono da "principiante" ... comunque ho fatto un po' di scatti, prometto di migliorare.



Datemi qualche consiglio sulle foto considerando che ho una nikon compatta e ho poco da regolare!





[Immagine: dscn6215r.jpg]

[Immagine: dscn6219i.jpg]

[Immagine: dscn6214m.jpg]

[Immagine: dscn6217z.jpg]

[Immagine: dscn6213.jpg]

[Immagine: dscn6220j.jpg]

[Immagine: dscn6216vrc.jpg]





[/quote]





bellissime foto........... :ok: ........il 13 maggio cosa fai....sei libero?......non fraintendere...però.. :gnammy28:

t.bird
Azz il 13 Maggio è tra un secolo non so che farò domani!!!



Che facciamo di bello??? :ciglia:
[quote name='luca.decarlo' timestamp='1332272658' post='413769']

Azz il 13 Maggio è tra un secolo non so che farò domani!!!



Che facciamo di bello??? :ciglia:

[/quote][url="http://www.kursaalcarclub.it/"]http://www.kursaalcarclub.it/[/url]



raduno a Montecatini Terme

t.bird
Vedrò di esserci, non assicuro ma se po fa.



Grazie per l'invito
:ok:

t.bird
Agguirnamento



Dopo essere rimasto a piedi x colpa dell'alternatore, l'ho sostituito (non io ma il prode meccanico) con uno nuovo da 120A, quello montato era da 105.



I resti del vecchio con calma li farò riparare circa 40€ di danno e poi lo terrò come scorta!



Domani vedrò di sistemare il piantone dello sterzo che balla eccessivamente ed il gioco è in aumento.
Molto bella la Tua GTA,complimenti!!

Vedo che è una versione export per gli UK dal tail light,che presenta le due estremita' trasparenti,ideali per gli indicatori laterali.

Prova ad invertire i cerchioni,gli anteriori mettili al posteriore ed i posteriori all'anteriore,ne guadagnerai iun estetica,sempre se non ti toccano le pinze nei cerchi.

Hanno due offset differenti fronte e retro.

A libretto hai solo segnate le 245/50.16 oppure anche altro?
Ciao Rose,



Si ho la parte esterna del fanale posteriore bianca, ma credo sia stata modificata, se provo a rimettere i cavi come in origine la lucetta + esterna ha dopia lampada 5w posizione+21w stop o freccia boh!!



Dici che posso invertire i cerchi???? proverò, avevo visto che hanno un et differente, sul libretto invece ho anche le 255/45 R17 e le differenziate Ant. 235/50 R15 Post 255/50 R15
Io ho comprato qua [url="http://www.automotiveinteriors.com/abs_boards/cars/pontiac_firebird.htm"]http://www.automotiveinteriors.com/abs_boards/cars/pontiac_firebird.htm[/url]
[quote name='luca.decarlo' timestamp='1332512932' post='414385']

Ciao Rose,



Si ho la parte esterna del fanale posteriore bianca, ma credo sia stata modificata, se provo a rimettere i cavi come in origine la lucetta + esterna ha dopia lampada 5w posizione+21w stop o freccia boh!!



Dici che posso invertire i cerchi???? proverò, avevo visto che hanno un et differente, sul libretto invece ho anche le 255/45 R17 e le differenziate Ant. 235/50 R15 Post 255/50 R15

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Io li avevo invertiti,ma occhio pero' perche' essendo una 5.0L avevo i tamburi al retro,Tu avendo i dischi forse potresti toccare.

Un test comunque potresti farlo.

Cool che hai anche i 17' e le 15' segnati,si sa' mai.......

Il Tuo impianto dovrebbe gia' essere cosi' dall'origine ed infatti lampeggia arancio,io all'epoca cercavo una fanaleria come la Tua per regolalizzare x bene il mezzo,ma era introvabile.

Molto bella comunque,hai fatto bene a scegliere cio' che volevi e a non accontenterti di cio' che non avresi poi desiderato,una GTA è un sicuro investimento di futura rivalutazione.
[quote name='Luca007' timestamp='1332522270' post='414408']

Io ho comprato qua [url="http://www.automotiveinteriors.com/abs_boards/cars/pontiac_firebird.htm"]http://www.automotiv...ac_firebird.htm[/url]

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Ciao Omonimo!! grazie bel sito, ma non volevo acquistare il pezzo già fatto rischio di spendere più in spedizione che il valore.



Sembra di aver trovato un colore molto simile, con qualche punto in + di marrone, ma abbastanza simile, ora spero che il fornitore mandi solo qualche metro e non voglia spedire tutta la bobbina!!!



Grazie della segnalazione
[quote name='luca.decarlo' timestamp='1332509615' post='414376']

Agguirnamento



Dopo essere rimasto a piedi x colpa dell'alternatore, l'ho sostituito (non io ma il prode meccanico) con uno nuovo da 120A, quello montato era da 105.



I resti del vecchio con calma li farò riparare circa 40€ di danno e poi lo terrò come scorta!



Domani vedrò di sistemare il piantone dello sterzo che balla eccessivamente ed il gioco è in aumento.

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Credo che se fosse da 105A fosse proprio l'originale... si ti conviene aggiustarlo e averlo di ricambio... complimenti per il ferro.... niente male... :ok:
Il sabato è stato pesante!



A seguito di un po di gioco del volante, assieme al mio fido meccanico (in realtà il lavoro l'ha fatto lui ed io ho fatto da boccia) abbiamo smontato completamente e revisionato il piantone dello sterzo, infatti c'erano tutte e 4 le viti che tengono uniti i 2 blocchi, dove c'è lo snodo, che erano lente.



Ripulito tutto, reingrassato e rimontato, certo chè è incasinato il sistema di astine ed interruttori!!!



Avendo il piantone nelle mani siamo riusciti a testare meglio anche i contatti del cruise, ed infatti l'interruttore on/off non andava, temporaneamente è stato messo un interruttorino esterno, ma nada, sto maledetto cruise non ne vuole sapere di funzionare.



[Immagine: img20120324110157.jpg]
...lo sterzo...un organo meccanico importante che deve essere sempre efficente, dato che sei lì conviene dare anche un'occhiata alla scatola sterzo..

t.bird
Grazie, l'avevo già ordinata, ora è in giacenza a consegnato con altro 11 pacchetti, se riesco faccio partire con prox volo.
Oggi è arrivata un sacco di robetta da rock+ebay :ciglia:



Ma sono sfinito ed anche un po avvilito!!! :baby:



Ho iniziato a sostituire la guarnizione lato guida del T-Top, a parte i problemi a togliere la vecchia che nei laterali era stata "bosticcata", ho ripulito tutto e reinserito la nuova per il momento senza bostik.



Trovo subito dei problemi a reinserire il vetro del top, ovvero, la gomma nuova chiude la fessura al centro del tetto dove va inserito il vetro, dopo varie insistenze e spinte più o meno delicate on il terrore di rompere il vetro sono riuscito ad inserirlo ma entra molto meno di prima!



Poi ho allentato un po i 2 fori laterali dove si inseriscono le barre di fissaggio, e nonostante ciò per chiuderlo devo forzare verso il basso e sembra che il vetro si fletta, ma se li allento troppo poi il vetro resta trooop alto rispetto alla carrozzeria.



Sono in deprssione :011: , è normale? sbaglio qualcosa? Rischio che girando si spacchi il vetro?



Mamma quanto mi sento ignorante!
Aggiornamento, ho terminato e completato la sostituzione della guarnizione del t-top, non so se ho sbagliato ma per ficcare il vetro nell'incasto al centro del tetto ho messo sull'estremità un po di vasellina per far scivolare un po, sembra entrato, spero che nel tempo faccia un po di sede.



Proseguo con l'altro top e poi i 2 sportelli.

Guest

...qualche fotina dei lavori? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />mile4:
Sono sicuramente molto belli... ma credo sempre più che comprandola senza mi sono tolto un sacco di beghe.....!!

Comunque vedrai che viene come si deve!!
di foto non ne ho fatte :frown2: , prometto che per il top lato passeggero ne farò!
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