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Versione completa: meccanismo palpebre fari 67 rs camaro
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Guest

[Immagine: 67camaro.jpg]







Salve, da qualche giorno il motorino che comanda la chiusura della palpebra del faro lato guida della mia 67 RS Camaro fa qualche capriccio :chiude, ma continua a girare a vuoto perch? non riesce a schiacciare l'interruttorino che lo disattiverebbe una volta in posizione, come se non ne avesse pi? la forza, lo aveva fatto prima dell'estate scorsa un paio di volte e poi basta, l'altro faro faceva lo stesso appena presa l'auto e sostituii il pezzo, la domanda ? : ? possibile rigenerare questo pezzo (magari lavorando sul suddetto motorino che sembra sigillato con la piastra sottostante) ? qualcuno di voi ci ha provato ? oppure mi devo rassegnare e devo cercare un ricambio nuovo (che costicchia piuttosto sui 99$ mi parepi? annessi e connessi..) o c'? qualche prodotto miracoloso tipo qualche spray che potrebbe aiutare ?
Forse l'interruttorino ? diventato pi? duro nel corso del tempo.. prima proverei con un p? di WD-40, poi proverei ad aprirlo e se succede qualche casino, solo allora, ne compri uno nuovo.

Bisonga sempre tentare... tanto.. perso per perso.... :furiosi:
[quote name='BigMace' post='380278' date='5/10/2011, 13:59']Forse l'interruttorino ? diventato pi? duro nel corso del tempo.. prima proverei con un p? di WD-40, poi proverei ad aprirlo e se succede qualche casino, solo allora, ne compri uno nuovo.

Bisonga sempre tentare... tanto.. perso per perso.... :furiosi:[/quote]

O forze si e' consumata la superficie che viene schiacciata. Prova a spessorarla con qualcosa e vedi se si ferma.

Guest

[quote name='Mirko 73' post='380281' date='5/10/2011, 14:05'][quote name='BigMace' post='380278' date='5/10/2011, 13:59']Forse l'interruttorino ? diventato pi? duro nel corso del tempo.. prima proverei con un p? di WD-40, poi proverei ad aprirlo e se succede qualche casino, solo allora, ne compri uno nuovo.

Bisonga sempre tentare... tanto.. perso per perso.... :ciglia:[/quote]

O forze si e' consumata la superficie che viene schiacciata. Prova a spessorarla con qualcosa e vedi se si ferma.

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....gi? fatto ! ? stata la prima cosa che ho provato a fare, ho incollato un dischetto di plexiglas da 5 mm. in corrispondenza della parte con la vernice consumata dell'interno della palpebra (dove si appoggiava sull'interruttorino), ma non ? cambiato nulla, ma quindi ? plausibile che con il tempo la molla dell'interruttorino si sia indurita ? perch? schiacciandola con il ditino mi pare di non avvertire attriti, il WD 40 lo devo spruzzare nell'interruttorino ma anche nel motorino nelle fessure che riesco a trovare (solo quelle del motorino si intende :winns: ) ?

Guest

[quote name='Mirko 73' post='380281' date='5/10/2011, 14:05'][quote name='BigMace' post='380278' date='5/10/2011, 13:59']Forse l'interruttorino ? diventato pi? duro nel corso del tempo.. prima proverei con un p? di WD-40, poi proverei ad aprirlo e se succede qualche casino, solo allora, ne compri uno nuovo.

Bisonga sempre tentare... tanto.. perso per perso.... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />[/quote]

O [color="#FF0000"]forze.[/color]....... :wacko: si e' consumata la superficie che viene schiacciata. Prova a spessorarla con qualcosa e vedi se si ferma.

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