Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

• Nick del proprietario nel forum: mr_cesco
  
• Nick dell'auto:
  
• Casa costruttrice: Chevrolet
  
• Modello: Bel Air sport sedan
  
• Anno: 1958
  
• Disposizione e numero cilindri: V8
  
• Motore: 4637
  
• Potenza: 185
  
• Cambio: automatico
  
• Stato dell'auto: otitime condizioni
  
• Provenienza auto: USA
  
• Descrizione varia:
  

Confermo il vecchio adagio "meglio tardi che mai!"

Eccomi qua non avevo mai presentato ufficialmente la mia Chevy con un topic apposito anche se ha già presenziato a pranzi del forum e a molti raduni, per cui le presentazioni ufficiali con molti di voi le ha gia fatte personalmente!


La sua storia americana comincia nel 1958 in Georgia, purtroppo non ne so moltissimo... il suo primo proprietario la acquistò assieme ad una sorellona maggiore un'Impala convertibile 348 tri-power, con l'idea di usare la Bel Air come auto da tutti i giorni e al contratio la Impala per un'uso "ricreativo".

Il primo proprietario all'epoca dell'acquisto era poco più che ventenne un medico in erba ma che evidentemente esercitando la professione poteva permettersi un lusso di comprare due auto il medesimo giorno!

L'auto è rimasta nelle sue mani sino al 1975 o 1976 percorrendo veramente pochissime miglia, da quella data passa ad un amico, residente in South Carolina, che a sua detta la fa riverniciare tra la fine degli anni 70 e i primi dell' 80, non ricorda precisamente l'anno, purtroppo la verniciatura non fa fede al 100% all'originale ma viene fatta compiendo una leggerezza la vernice color bronzo della parte inferiore della fiancata avrebbe dovuto fermarsi prima del fanale e non sotto al contorno inferiore del fanale anteriore...

il vano motre non è mai stato riverniciato solo ritoccato, e male direi, al momento in cui hanno sfilato il motore, per il resto i colori sono rimasti quelli con cui è uscita dalla Chevrolet (purtroppo le foto non rendono come dal vivo soprattutto il bronzo che in foto sembra spento e anaonimo dal vero risulta piu acceso).

La bel air ha finito di solacare le strade americane nel 2005 quando è stata importata in Italia, l'auto è stata per un'anno di un'amico e da allora in poi è passata definitivamente nelle mie mani!!

Monta il suo motore match# che è stato sicuramente ricostruito,come mi ha riferito l'ultimo prorpietario americano, ma non so di preciso quando.


Una delle cose che mi affascina di più ogni volta che la vedo sono gli interni immacolati e allo stesso tempo vissuti... le sedute e i pannelli porta non sono mai stati rimpiazzati, i tappeti credo di si non credo possano essere ancora immacolati dopo 54 anni... il cruscotto monta le plastiche originali e sono stupendamente vissute.... il contamiglia segna circa 79000 e dovrebbero essere quelle relamente percorse...

Non è certo una vettura in perfette condizioni ma è bella cosi e deve essere cosi!!!

 

• Foto:
  

Complimenti veramente molto bella !!! le guardavo proprio oggi su e bay e altri siti.... bella coincidenza !

Spero di apprezzarla dal vivo a qualche raduno

aggiungo io: Comoda nella guida, va dritta come un treno, non ha giochi e rumori strani, morbida, elegante e silenziosa ma nonostante il "piccolo" 283 ? molto grintosa in accelerazione.

bella auto, bella storia....a lieto fine.

t.bird

che bella!!!! complimenti

La guida della 58 e' bellissima...morbida e silenziosa...

Messa bene anche di interni...bella...

Ciao.....Complimenti sinceri per la tua bellissima auto!!!

Gli interni sono davvero stupendi....sopratutto se si pensa che sono gli originali.....Molto bella anche la descrizione della sua storia !!! Grazie per averci resi finalmente partecipi del tuo acquisto !!!!

Gran bella macchina!!! Complimenti MrCesco

Ciao, complimenti sia per la Chevy che per la sua storia! Sarebbe bello conoscere sempre il passato delle nostre auto, se potessero parlare!!!

e ce l'hai tenuta nascosta fin'ora!!!???!!!

Complimenti, ? semplicemente fantastica

vista dal vivo + di una volta ......bellissima direi ...complimenti e ben presentata !!

[quote name='Nuvolari' post='393666' date='8/12/2011, 20:44']aggiungo io: Comoda nella guida, va dritta come un treno, non ha giochi e rumori strani, morbida, elegante e silenziosa ma nonostante il "piccolo" 283 ? molto grintosa in accelerazione.[/quote]



ora che ho anche il topic ? doveroso che faccia un rigraziamento sentito al buon Nuvolari, dopo che la macchina ? passata sotto le sue mani non ? piu la stessa.... grazie alla sua messa a punto perfetta ha un'accellerazione veramente notevole per essere un pachiderma! ho macinato veramente moltissimi km con quest'auto ? sempre andata perfettamente... non pensavo che potesse andare cosi!!!!

Grazie Nuvolari!!!

[quote name='Damiano' post='393699' date='8/12/2011, 23:45']e ce l'hai tenuta nascosta fin'ora!!!???!!![/quote]



sono sempre stato molto pigro nel fotografarla, caricare foto etc etc.... tra l'altro le foto son vecchie e a bassa risoluzione... vedr? cosa posso aggiungere nei prossimi mesi!

io tempo fa' ti ho chiesto se eri appidato perch? avevo capito che tu l'avessi venduta .......

[quote name='mr_cesco' post='393718' date='9/12/2011, 10:00'][quote name='Damiano' post='393699' date='8/12/2011, 23:45']e ce l'hai tenuta nascosta fin'ora!!!???!!![/quote]



sono sempre stato molto pigro nel fotografarla, caricare foto etc etc.... tra l'altro le foto son vecchie e a bassa risoluzione... vedr? cosa posso aggiungere nei prossimi mesi!

[/quote]

Bella macchina davvero vista dal vivo al East Coast Festival due anni f? arrivata a destinazione tranquilla facendo tutto il viaggio fino a Torre Pedrera tranquilla come farsi un giretto nel cortile!!!

[quote name='LEE01' post='393719' date='9/12/2011, 10:02']io tempo fa' ti ho chiesto se eri appidato perch? avevo capito che tu l'avessi venduta ....... [/quote]

l'averla messa in vendita come le altre mustang che avevo era una necessit?... avrei dovuto trasferirmi in pianta stabile in Usa per completare gli studi la,

tutto era gia fatto ? combinato ero riuscito a passare le pazzesche selezioni che hanno loro.... ma poi ho desitito perch? questo implicava perdere un'anno e mezzo oppure due... per cui questa eventualit? ? sicuramente rimandata di 3,4 o 5 anni... ma poi chi sa vedremo!!



in quel periodo avevo messo in vendita tutto per recuperare il pi? possibile... le mustang sono state bruciate in men che non si dica... questa ? quella che avrei venduto con pi? dispiacere ci sono molto attaccato e non ? poi cosi facile reperirne una a pari condizioni, per cui al momento in cui ho deciso di non partire ho subito tolto la macchina dal mercatino e chiusa bene in garage!

Tornando da rombo di tuono 10 gg fa si è' inchiodato il conta miglia, mi spiego meglio:

La velocità continua a segnarla ma le miglia percorse non salgono e si sente un " tic tic" presumo che qualche ingranaggio usurato abbia perso la sua funzionalità'.

Ora mi chiedo cosa fare? Qualche consiglio su dove farlo revisionare?

Può sembrare una domanda molto banale ma sinceramente non essendo mai incappato in un problema così non so come muovermi!

si sarà rotto un gambino di plastica.... cercane uno nuovo che fai prima.

Sai che sono un sentimentale con queste cose.... E cambiare il suo suo con uno nuovo mi rode.... Dici che sia proprio irrevisionabile????