[quote name='LEE01' post='404782' date='3/2/2012, 16:36']il mio amico coke lo conosco da quando scriveva sul mio forum moilti anni fa' e quando assieme ad un altro utente e amico Marco abbiamo importato il suo charger ...non scrive + da quando ? successo l'inconveniente della vendita appunto del suo charger ........ mi spiace , seguivo i suoi lavori con attenzione e non lo vedo + scrivere niente nemmeno su hamb, la vostra idea mi piace , vediamo se riusciro' a costruirli , [color="#0000FF"]non ho capito niente del discorso vespa pero' [/color]...sorry
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.......parlavo del sistema di apertura dei cofani vespa......da prendere in considerazione per i fender skirt.....
[url="http://imageshack.us/photo/my-images/831/vesoa50pkxl.png/"]
![[Immagine: vesoa50pkxl.png]](http://img831.imageshack.us/img831/1907/vesoa50pkxl.png)
[/url]
ok ho un faro tondo 3 marce che devo restaurare era di mio nonno , ci guardo ......
grazie , piccolo o/t , un amico non iscritto al forum ha letto questo topic e mi ha appena mandato un sms , carino il suo modo di definirmi , mi chiama "POETA DEL ROTTAME" hahahahaha
[quote name='LEE01' post='404796' date='3/2/2012, 17:10']ok ho un faro tondo 3 marce che devo restaurare era di mio nonno , ci guardo ......
grazie , piccolo o/t , un amico non iscritto al forum ha letto questo topic e mi ha appena mandato un sms , carino il suo modo di definirmi , mi chiama "POETA DEL ROTTAME" hahahahaha
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Ahahahahahahahah bellissima questa dell'SMS
......il modello faro tondo non ha lo stesso sistema......il modello PK Xl che ti ho postato ha un sistema tramite cavetto....semplice ed efficace!!!!
Ferma qualche zietto per strada......il sistema completo di cavetto e guaina lo trovi come ricambio Piaggio o anche non originale per pochi ?.....
ok vado a sbirciare da quella di mio zio allora
, le vespe qui' non mancano
Ciao Leeo1 sei un pazzo
la soluzione c'? l'hai davanti gli occhi, prendi altri 2 parafanghi anteriori e li rifili in sporgenza per renderli pari e il gioco ? fatto.
Gurda la foto dove sei dentro l'auto e si vede il parafango anteriore lato guida,lo sposti sul retro cosi come sta.
buon lavoro
grazie per il PAZZO adoro chi me lo dice , mi piace molto
, pe ril parafango dici ? immagino tu ne abbia casualmente due da vendere
, potrebbe essere un idea , io mi sto' attrezzando per provare a farli da un foglio di lamiera , vediamo che cacata salta fuori
[quote name='paolo m' post='404800' date='3/2/2012, 17:23'][color="#0000FF"]Ciao Leeo1 sei un pazzo
la soluzione c'? l'hai davanti gli occhi, prendi altri 2 parafanghi anteriori e li rifili in sporgenza per renderli pari e il gioco ? fatto.[/color]
Guarda la foto dove sei dentro l'auto e si vede il parafango anteriore lato guida,lo sposti sul retro cosi come sta.
buon lavoro
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......hai ragione...molte volte si hanno le soluzioni davanti a gli occhi ma non si vedono......praticamente con qualche piccola modifica (gli farei pi? larghi sicuramente) sono belli che fatti !!!!
ne dovrebbe avere 2 anche olds67 .....
[quote name='LEE01' post='404801' date='3/2/2012, 17:25']grazie per il PAZZO adoro chi me lo dice , mi piace molto
, pe ril parafango dici ? immagino tu ne abbia casualmente due da vendere
, potrebbe essere un idea , io mi sto' attrezzando per provare a farli da un foglio di lamiera , vediamo che cacata salta fuori
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Ricordati che ne devi fare 2 e uguali
per la poca esperienza che ho con la lamiera ,farei un telaio con tondino da 10 liscio e andrei di sagoma di carta per ricavare gli spicchi giusti per la centinatura.
ho procurato tondino da 8mm
Ciao LEE01,
Guarda un p? questa soluzione per i Fender skirt......meglio dell'altra idea che mi era venuta (scudi vespa 50 xl)....secondo me dovresti riuscire senza problemi a ricostruire questo meccanismo con la tua manualit?.......
[url="http://www.youtube.com/watch?v=Z7d0M37xKzI&feature=BFa&list=FLmu61s8J_Qyi7ix8B--zUpQ&lf=plpp_video"]http://www.youtube.com/watch?v=Z7d0M37xKzI...p;lf=plpp_video[/url]
Ma forse meglio ancora questo....pi? classico......ma semplice.......alcune "piccole alette" nel body .....con delle sedi sul fender dove incastrare il tutto....e poi fissi perch? non si muova con 2 viti nascoste nella parte bassa.....([color="#0000FF"]guarda il video dal minuto 4.32[/color])......
[url="http://www.youtube.com/watch?v=yA7rzgcTlHM"]http://www.youtube.com/watch?v=yA7rzgcTlHM[/url]
Metti due piccoli chiavistelli laterali , sopra fai un dentino che si incastra, dove sta il problema?
Non andare a complicarti la vita per queste cose , meglio le cose semplici...
LESS IS MORE
E come disse il vecchio Henry ... Quello che non c'e' , non si rompe...
Ancora non riesco a capire che cosa ne verr? fuori:
uno street-rod?
una drag-car tipo Altered?
un prototipo one-off?
Che cosa hai "veramente" in testa?
Intendiamoci: con tutta la mia considerazione per il tuo primo project; ma, secondo me, dovrebbe essere l'idea a guidarti, non il superamento delle difficolt? che man mano ti si presentano, a dettare le linee guida.....
funnycar hai perfettamente ragione , il mio ? un miscuglio di stili anche qualche esperto di hot rod me l'ha scritto in privato e apprezzo la cosa , ma io la risposta alla tua omanda l'ho gia' scritta a inizio topic e per la precisione nelle prime tre pagine , se serve posso fare un copi aincolla qui'......non vorrei ripetermi troppo pero' ....
[url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?showtopic=16102"]qu? [/url]
[quote name='funnycar' post='404997' date='5/2/2012, 12:02']
Ancora non riesco a capire che cosa ne verr? fuori:
uno street-rod?
una drag-car tipo Altered?
un prototipo one-off?
Che cosa hai "veramente" in testa?
Intendiamoci: con tutta la mia considerazione per il tuo primo project; ma, secondo me, dovrebbe essere l'idea a guidarti, non il superamento delle difficolt? che man mano ti si presentano, a dettare le linee guida.....
[/quote]
cmq se si riuscisse piacerebbe anche a me definire uno stile del mio progetto , io l'idea guida l'ho bene in testa , ma non so definirla , non so ' se ? possibile perch? come detto all'inizio del topic io sto' inventando senza seguire schemi , cmq sia , se riusciamo a definirla in qualche modo a me fa piacere , ...gran parte del progetto ormai l'avete visto e sapete tutti com'? , quello che manca ve lo spiego , vorrei poter creare il body in modo che mi permetta di utilizzare l'auto sia con parafanghi in tile custom e sia senza parafanghi e parte del cofano + in stile hot rod
Io lo definirei......"'ndo cojo, cojo"
Comunque non hai bisogno di definirlo in nessun modo. E' solo esperienza per te e soprattutto una realizzazione di qualcosa con i pochi mezzi disponibili e recuperabili, quindi, in fin dei conti, un vero italian hot rod.
Se alla fine lo metterai in moto e lo guiderai, chissenefrega dello stile seguito, sar? qualcosa fatto esclusivamente da te.
grazie bronzo , vedo che hai letto l'inizio del topic con attenzione e capito il senso , come gia' scritto forse non ne uscira anche niente di buono e sono il primo a spaerlo , io sto' solo sperimentando e fare esperienza per veder dov'? il mio limite e per vedere se potrei essere in grado di lavorare su un auto che meriti la definizione hot rod.......non devo dimenticare che mi sono proposto di costruire a costo zero e la locuzione latina ..........
[quote name='funnycar' post='404997' date='5/2/2012, 12:02']
Ancora non riesco a capire che cosa ne verr? fuori:
uno street-rod?
una drag-car tipo Altered?
un prototipo one-off?
Che cosa hai "veramente" in testa?
Intendiamoci: con tutta la mia considerazione per il tuo primo project; ma, secondo me, dovrebbe essere l'idea a guidarti, non il superamento delle difficolt? che man mano ti si presentano, a dettare le linee guida.....
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......secondo me sar? una nuova linea.....diciamo alla LEE01.
t.bird
Se cambi idea puoi sempre farne un [url="http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=665829"]Dragster[/url]
il tuo stile si chiama: F.Q.C.P.C.Q.C.H.
faccio quello che posso con quello che ho!