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Versione completa: 1978 Pontac Trans Am
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Una delle cose che mi fanno veramente impazzire delle trans di questi anni, sono i 4 terminali di scarico che guardano verso il basso.... Non so... Ma una cosa che mi manda veramente via di testa!
Citazione:Peccato sia manuale, de gustibus...
 

 

 

PECCATO!????!
boghy tra l'altro i terminali non sono quattro ma due, in effetti sono dei terminalini sdoppiati che servono per bellezza, erano optional dell'epoca...

Citazione: 

Peccato sia manuale, de gustibus...
 

 

 

PECCATO!????!

 

 

De gustibus...

 

Io, invece, la volevo proprio manuale, l'ho cercata per oltre un anno, ne ho viste decine, sia di presenza che in foto, ma quasi tutte automatiche.

Le pochissime manuali che ho trovato, avevano il problema di essere troppo costose, troppo custom o di avere il 403 Olds che non amo.

Personalmente penso che proprio il fatto di essere una manuale, gli dia qualcosa in più.
Citazione: 

Avevo già commentato...ma tocca ripetermi...questa T/A é assolutamente pornografica.
......... non per niente è una trans.. :zsarcastic4xx:

t.bird

 

 ... non per niente è una manuale, quando si ha la leva in mano, bisogna tenere ... duro!  :zsarcastic4xx:
Ed aggiungo una piccola soddisfazione, gli apprezzamenti non fanno mai male!

 

Domenica scorsa c'è stato un evento in provincia di Catania, organizzato dalla Scuderia Targa Florio.

Erano anche presenti sia alcune celebrità in carne e ossa, Nino Vaccarella (ha vinto 3 Targa Florio), Arturo Merzario (colui che salvò Niki Lauda dalle fiamme) e Rizzuto (campione mondiale Ferrari Challenge 2013), che qualche celebrità in metallo, una spettacolare Ferrari anni '50, Alfa GTAm, Jaguar E Type, la Lambo della Polizia e Bentley.

E poi c'ero anche io, mi sono infiltrato e nonostante le altre vetture nettamente più importanti della mia "misera" Trans, appena sono arrivato è stata proprio Lei a rubare l'attenzione di adulti e bambini, con grande disappunto di qualche signore ... Anche Merzario è venuto a vedere ed a complimentarsi.

Per ringraziare, concludevo con una "molto acuta" partenza allo start. Commento di un signore appena sentito: " a comu và di cognome? Pirelli? " :zsarcastic4xx:

Domenica scorsa si è tenuta la terza edizione dell' Historic Race all' autodromo Valle dei Templi in provincia di Agrigento.

Ho avuto l' opportunità di fare due sessioni in pista, una libidine, sia per l' esperienza della pista che per la Trans!

Essendo un pivello, non avevo alcuna pretesa di abbassare il record sul giro, ma ho dato una bella "spemuta" alla signora.

Il contagiri si riempiva subito, a 5000 - 5500 bisognava andare su di marcia, ma il motore avrebbe tirato ancora, sorprendente!

In pista, le ruote da 17 aiutano molto e gli pneumatici Nitto NT555 avevano un eccellente grip, anche a detta di alcune persone molto più competenti di me.

Non poteva mancare la "on board camera", ecco parte della prima sessione.

 

 



WOW !!!! Da sentire con le cuffie!!!!  :clapclap:  :clapclap:  :clapclap:  :clapclap:  :clapclap:

O mammamia che bella ! Nera interni rossi volante nero !

Che bel tiro che ha!
Citazione:O mammamia che bella ! Nera interni rossi volante nero !
...bella anche quella del tuo avatar per quello...
V8 Interceptor, ringhia bene anche la tua...sounds good... :ok:

Bello bello bello!!! Ma nessuno ha notato la presa d'aria che si muove ad ogni cambio marcia? E' fighissimo!!!  :clapclap:  :clapclap:  :clapclap:

Sul misto la Trans Am non si batte! 

:zspecial73:
Citazione:Bello bello bello!!! Ma nessuno ha notato la presa d'aria che si muove ad ogni cambio marcia? E' fighissimo!!!  :clapclap:  :clapclap:  :clapclap:
 

Bravo! Lo Shaker Scoop che si muove in tiro, trasmette una bella sensazione.
complimenti!!!!!!!!!libidine pura..... :clapclap:

Dovresti rimettere le foto ,sono scomparse tutte !

Si, quel cavolo di imageshack non permette più la condivisione.

http://it.tinypic.com/

 

Prova con questo altrimenti

Fatto!

Preferisco usare Flickr, che già usavo per altro, dovrebbe essere uno dei più seri, 1 terabyte disponibile.

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