Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Versione completa: Alle prese con il Cruise Control
Al momento stai visualizzando i contenuti in una versione ridotta. Visualizza la versione completa e formattata.
Ieri sera mi sono messo d'impegno a cercare quale sia il problema del non funzionamento di questo dispositivo.



Se non ho capito male le parti da contollare sono 3:

- Lo switch (braccetto di fianco al volante)

- Il regolatore (credo si chiami cos?, dove entrano i due cavi in accaio che arriva dall'odometro e che esce fino al cambio, per misurare la velocit?)

- Il fusibile



Ho testato i collegamenti fra lo switch e la parte finale prima del "regolatore" e sono corretti.



Lo schema elettrico dello switch ? il seguente.

[Immagine: cruicecontrol.jpg]



Vedendo questo schema, correggetemi se sbaglio, noto che lo switch dovrebbe avere 3 posizioni... ma non capisco! Il pulsante ? premuto oppure ? rilasciato.... con il tester pare funzioni... ossia ON oppure OFF. Sicuramente da qualche parte sbaglio!





E alla fine il regolatore:

[Immagine: img1316kiq.jpg]



Avete qualche idea su come testare se funziona o meno il regolatore?

Non vorrei ordinarlo e poi scoprire che non era quello il problema.



Per caso avete qualche idea da darmi per far funzionare il Cruise Control?



Grassie grassie....
[quote name='VetteC3' post='409824' date='1/3/2012, 12:14']Vedendo questo schema, correggetemi se sbaglio, noto che lo switch dovrebbe avere 3 posizioni... ma non capisco! Il pulsante ? premuto oppure ? rilasciato.... con il tester pare funzioni... ossia ON oppure OFF. Sicuramente da qualche parte sbaglio![/quote]

interessa anche a me questo argomento.

posso aiutarti dicendo che il pulsante sulla leva ? solo un pulsante praticamente chiude il circuito solo nell'istante che premi.

poi se guardi sopra al piantone hai un'altra morsettiera , controlla che non sia ossidata.
...cruise control... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />
[quote name='El Griego' post='409832' date='1/3/2012, 12:39']...cruise control... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />[/quote]

invece in autostrada ? comodissimo. solo li per?!!
prova a controlalre anche l'interruttore sotto al pedale del freno, se rileva per errore il pedale schiacciato il cruise non funzia
[quote name='El Griego' post='409832' date='1/3/2012, 12:39']...cruise control... :lol:[/quote]



Come dice il buon Nuvolari... solo in autostrada si intende! :ghghgh:



Quello che pian piano voglio fare, ? ripristinare tutti i dispositivi che ad oggi non vanno. Alucni li ho gi? ripristinati, ma mi canca:

- Cruise control

- Chiusura centralizzata

- Aria condizionata

- Anti Theft



<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />
Forse il "get out" era riferito al fatto che si scrive Cruise (crociera) e non Cruice (significato ignoto).
[quote name='Nuvolari' post='409830' date='1/3/2012, 12:39'][quote name='VetteC3' post='409824' date='1/3/2012, 12:14']Vedendo questo schema, correggetemi se sbaglio, noto che lo switch dovrebbe avere 3 posizioni... ma non capisco! Il pulsante ? premuto oppure ? rilasciato.... con il tester pare funzioni... ossia ON oppure OFF. Sicuramente da qualche parte sbaglio![/quote]

interessa anche a me questo argomento.

posso aiutarti dicendo che il pulsante sulla leva ? solo un pulsante praticamente chiude il circuito solo nell'istante che premi.

poi se guardi sopra al piantone hai un'altra morsettiera , controlla che non sia ossidata.

[/quote]



Sopra al piantone? intendi forse sotto il piantore, dove c'? un innesto fra il pulsante e il resto dell'impianto.



Guardando lo schema elettrico pare ci sia un cercuito <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" /> forse ? dove dici te, ma non capisco dove? :ghghgh:



@Caddy1976: Provo a controllare anche il pulsante del freno, l'avevo letto, ma l'ho ingnorato...
Non so se ? simile al mio, anche io ci sto litigando, dato che il cruise si attiva la prima volta che premi il pedale del freno, mi ? stato consigliato di verificare anche le lampade che se fossero state sostituite o modificate (come nel mio caso per la conversion) restituendo una resistenza diversa potrebbe non dare il consenso dello stop.



... per? la mia esperienza (poca) ? riferia alla mia auto!!



P.S. verifica anche lo switch del cambio se non "comunica" che hai la marcia (avanti) non va.
Grazie Luca, guardando lo schema elettrico, mi da l'idea che sia molto pi? semplice l'impianto del cruise.



L'indettuttore sullo stop c'?, probabilmente il sistema capisce se stai andando avanti da quell'aggeggio che ho postato della seconda foto, che dovrebbe chiamarsi regolatore. Li entra il cavo dell'odometro e riesce per andare al cambio.

Guest

Anche io nella mia vette, ho avuto dei problemi di funzionamento del cruise control.

Poi dopo tanto armeggiare era lo swich sotto al pedale che si era allentato un pochino.

Ti conviene controllarlo subito, perch? lo vedi al volo se ? staccato o se lavora male.
[quote name='VetteC3' post='409879' date='1/3/2012, 14:31']Sopra al piantone? intendi forse sotto il piantore, dove c'? un innesto fra il pulsante e il resto dell'impianto.



Guardando lo schema elettrico pare ci sia un cercuito :abbr: forse ? dove dici te, ma non capisco dove? :haha:[/quote]

si sopra al piantone, tra il piantone e il cruscotto tanto per capirci. sotto al piantone ci sono le tue gambe.



[quote name='VetteC3' post='409887' date='1/3/2012, 14:43']Li entra il cavo dell'odometro e riesce per andare al cambio.[/quote]

no ? al contrario. il cambio da moto al regolatore e il regolatore da moto allo strumento in cabina.

controlla anche che ci sia depressione.

controlla che abbiano fatto bypass all'interruttore del freno di solito lo fanno per eliminare il problema frecce.
Hai ragione Nuvolari, mi sono espresso male, tutto nasce dal cambio per andare al conta miglia...



Per quanto riguarda il piantone io ho questo:

[Immagine: piantone.jpg]



Fra il piantone e il cruscotto... non mi sembra ci sia qualcosa...:

[Immagine: meccanismotelescopico.jpg]





C'? modo di capire se il regolatore funziona e soprattutto come controllo la depressione? (non mia per non riuscire a venirne fuori :abbr: )
Ieri mi sono dedicato ancora a questo problema e ho smontato/pulito/provato l'interruttore del freno:

[Immagine: interruttoresulfreno3.jpg]



Ho notato che i due contatti sopra (che vedete nella foto) premendo da ON passano a OFF, mentre viceversa gli altri due contatti.

Credo che il funzionamento sia corretto, perch? sul cruise control deve aprire il circuito quando si preme il freno, mentre nel caso del freno deve chiudere il circuito per illuminare accendere gli stop.



Ho visto che hanno tagliato un filo bianco che andava agli stop, forse per il discorso di slegare le frecce/luci di posizione/stop.



L'auto non l'ho ancora provata, anche se ho pulito i contatti, non credo il problema sia questo....
La mia indagine va avati ed ho anche trovato un documento molto interessante scritto da un inglese che ha avuto lo stesso problema di non funzionamento del cruise, dove spiega come e dove mettere le mani per verificare quale sia il problema.

Inizio a capire il funzionamento dell'impianto, ma c'è solo un piccolo oggetto che mi è oscuro, ma credo centri qualcosa:





[Immagine: img1353copia.jpg]
Possibile che non lo sa nessuno cosa sia e come funziona?
[quote name='nigel68' timestamp='1330608392' post='409878']

Forse il "get out" era riferito al fatto che si scrive Cruise (crociera) e non Cruice (significato ignoto).

[/quote]



E bravo Nigello hai vinto una bambolina! Sì intendevo l'errore ortografico, personalmente sono un grande fruitore del CC anche in statale se le condizioni lo permettono...