Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Complimenti anche da parte mia per la manualita'

Veramente bravo bravi

 

D 

ho visto tutto per la prima volta, davvero bravissimi tutti.  

 

molto bello il cruscotto ispirato alla zephir 38,  uno dei piu' belli a mio parere....

Salve, mentre i lavori sulla carrozzeria procedono ma trattandosi di rifiniture o sostituzione di parti provvisorie non hanno grande impatto, si procede alla finitura del dash




In piú vi propongo alcuni esempi di interni. I prossimi che riceveró dovrebbero essere quelli finali ma per ora vi sottopongo i provvisori ancora da sistemare.

sicuramente di grande effetto,tutti molto belli,ma riprodurre tutte quelle modanature cromate o in inox non e' una passeggiata,più' che altro i sistemi di aggancio al pannello senza far vedere le viti………..

p.s. fai dare un'occhiatina alle proporzioni del volante originale al disegnatore,credo che abbia preso in considerazione un ridicolo volantino da auto moderna  :zsarcastic4xx: !!

Io voto il numero 3 e il numero 6! Inutile farti ulteriori complimenti...sarebbe ripetitivo !! :ok:

Effettivamente il volante non é della giusta grandezza ma é il minimo. Molte cose sono da cambiare. I profili che ora sono satinati, dovrebbero essere di un tessuto "tecnico" che dá l'idea della satinatura o cromatura ma non ne ho mai visti

io ho idee molto più' vintage,per cui userei cuoio e acciaio inossidabile,i tessuti "tecnici" vanno bene per fare le tute da sci  :ciappa: !!!!

Infatti gli interni saranno in cuoio, i tessuti tecnici andrebbero usati per la modanatura se risultasse troppo difficile produrla

Chiedo un parere a voi rodder, meglio fare tutto a lamiera oppure il sopra del dash, pannello porta e tunnel inserire pelle o cuoio?

Io ho deciso come fare ma accetto pareri da esperti. Scacco non puoi intervenire in questa conversazione

Citazione:Chiedo un parere a voi rodder, meglio fare tutto a lamiera oppure il sopra del dash, pannello porta e tunnel inserire pelle o cuoio?

Io ho deciso come fare ma accetto pareri da esperti.

 

Scacco non puoi intervenire in questa conversazione

 

 

:zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :ciappa: :ciappa: :ciappa: :ciappa: :ciappa: :ciappa: .... comunque un pò te la cerchi con stè richieste :frown2:

cuoio a volonta' ben lavorato ma senza tanti fronzoli,e per gli inserti, alluminio satinato,ci sono adesivi incredibili,con cui puoi fissare delle viti e avvitare tutto ai pannelli,oppure per la gioia mia e di Nigel,fissi tutto con delle autofilettanti a vista….ovviamente in ferro,e mi raccomando,per rifinire peggio il tutto,viti svasate in un foro piatto  :zsarcastic4xx: !!!

Ma le viti nuove o usate e spanate?

……...rigorosamente usate,un po' con taglio croce un po' brugole,e un po' taglio a cacciavite…….ci metterei anche qualche brugola francese(solo i francesi potevano fare una cag@ta simile!!!!) :zsarcastic4xx:

ma le torx?

….sono le "frugole francesi" comunemente chiamate torx,e per complicare la vita esistono anche in pollici………..'na bastardata!!!!

si si le conosco bene, ma non sapevo fossero le brugole francesi!!

Ci avviciniamo alla versione finale ma ancora non vá bene

Che spettacolo

... il posteriore è... somiglia a quello della thunderbird 64/66

interni molto belli 

t.bird

Citazione:... il posteriore è... somiglia a quello della thunderbird 64/66

interni molto belli 

t.bird

 

Citazione:Poi ci sono gli interni che provengono da una Thunderbird del 65, il motore un cadillac 390 e l'intake Edelbrock quadripower preso fortunatamente ad un'asta su ebay ed il volante Crestliner.
























 

 

 

 

Perchè sono stati acquistati ( ormai circa 3 anni fà ) gli interni di una Thunderbird.................. per me
tra i più bei sedili mai realizzati in una USA Cars..... :ok: :ok: :ok: