Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Versione completa: 1978 Pontiac Trans Am
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fai una cosa, controllalo comunque nelle condizioni a cui va controllato. dovresti avere la conferma di avere troppo olio dentro.

per il servosterzo, se sei oltre il livello (che va misurato a freddo) aspiralo.

ok sarà fatto grazie
Il vacuum modulator, dovrebbe regolare la scalata delle marce a depressione in caso di richiesta improvvisa di potenza schiacciando pedal to the metal!

ecco cosa sono  35 anni di batterie che perdono liquido

 

[Immagine: moyv.JPG]

 

il supporto batteria smontato

 

[Immagine: vbd5.jpg]

 

e quello che c'è sotto

 

[Immagine: fabh.jpg]

 

 

 

mi sa che non ho molta scelta vero..

 

ah e questa è la T/A  in garage

 

si notino le pedane per lavorare sotto per i barboni che non hanno il ponte  :zsarcastic4xx:   :argh:

 

 

[Immagine: 7hyp.jpg]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Col supporto batteria sei stato anche relativamente fortunato. Il supporto smontabile puoi comprarlo nuovo e la parte sottostante tornera ottima dopo una bella sabbiata e riverniciata. Smonta tutto il passaruota e rifallo...  :ok:   ( a questo punto rifalli entrambi)

certo mi sembra l'unica via.. il supporto l'ho trovato nuovo a 29$..

Avanti con lo smontaggio!!!

 

[Immagine: hegl.jpg]

Forza e coraggio !!! E' una bella auto.....merita un lavoro fatto bene !!!! :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:

eh si..la cosa che mi spaventa di più sarà l'immatricolazione..viviamo proprio in uno stato di mexda!!!

Mi sono perso qualcosa.. perche' la smonti?

perchè dalle foto si capiva poco forse, ma i parafanghi sono perfetti, ma è tutto il supporto del radiatore che è compromesso dalla ruggine a causa dell'acido della batteria quindi mi sa che la devo smontare..

 

poi cosi ne approfitto per dare un'occhiata, infatti ne ho trovato di ogni.. anche la barra davanti è tutta arrugginita..

Capisco.. Pero' ad un certo punto fermati.. 

Se cominci a smontare ogni volta che vedi ruggine... e' la fine...  :zsarcastic4xx:

Esatto, altrimenti diventa l'ennesima "garage queen" che non vede un metro di asfalto  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:

beh tanto devo aspettare il crs quindi di tempo ce n'è da vendere..e comunque per smontare il supporto radiatore c'è da togliere tutto l'anteriore.. 

Ma e' conciato cosi' male?!?!

eh si abbastanza..

domandina veloce..stamattina è arrivato babbo(rockauto) natale e mi ha portato qualche regalino tra cui un nuovo filtro benzina.

 

nel nuovo filtro appunto c'è una valvolina unidirezionale che chiude in uscita il filtro..a cosa serve? a non far vuotare il carburatore?

Ciao a tutti!!!

Oggi sono molto contento!!

 

Forse e dico forse ho risolto il tanto agognato problema della puzza dei gas di scarico: innanzitutto ho cambiato il filtro benzina perchè quello che c'era era in condizioni che a dire pietose è un gran complimento, ho smontato il canister ed ho lasciato i tubi a "penzoloni" in un canestrino e ho pescato benzina pulita direttamente in un canestro con un bel tubo nuovo..

 

Risultato la puzza sgradevole è sparita e anche la condensa dai tubi di scarico.. quindi prossimamente smonterò il serbatoio e le linee della benzina per una bella ripulita

 

Ho anche controllato il livello dell'olio del cambio che misurato correttamente (motore caldo e In P) risulta effettivamente un po basso.
Notare la differenza fra i 2 filtri e la valvolina unidirezionale del filtro nuovo e assente nel vecchio..

 

 

 

[Immagine: o7f6.jpg]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Immagine: p0gn.jpg]
lo smontaggio prosegue

qualcuno aveva già rattoppato i fender, uno meglio dell'altro

 

[Immagine: so0q.jpg]

 

 

[Immagine: wm9u.jpg]

 

[Immagine: glbm.jpg]

 

a bit rust on the firewall

 

[Immagine: 616c.jpg]

 

ma è normale tutto sto mastice sulle giunture delle lamiere?

 

[Immagine: ag1h.jpg]

 

e come chicca finale la qualità della verniciatura a cura di qualche precedente proprietario

 

[Immagine: 7o5z.jpg]

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