Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

ok allora grigio scuro opaco come in origine, o almeno il più vicino possibile.

bel lavoro,bravo,anche meno croccante del previsto,pero' le cinture di sicurezza potevi toglierle per grattare e verniciare  :zsarcastic4xx: !!!

Citazione:bel lavoro,bravo,anche meno croccante del previsto,pero' le cinture di sicurezza potevi toglierle per grattare e verniciare  :zsarcastic4xx: !!!

 

 

:zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:

ha ha !! Si hai ragione ma mi sono trovato all'ultimo momento che non trovavo più le torx e mi sono detto...e che cazzo ormai oggi si vernicia comunque

….vero,quelle torx in pollici sono la più' gran boiata dopo le torx in millimetri!!!!

Citazione:ho iniziato a carteggiare la calandra e dovrei darci una mano di fondo.

Domanda:

grigio scuro opaco come originale, oppure nero opaco?

io opterei per grigio scuro come in origine.

Commenti?

 

 

Sempre originale!

Hallo !!

dopo aver rinfrescato la parte posteriore del pianale, ora tocca alla parte anteriore. Al lato guida c'era un taccone di catrame, mentre a destra c'era un evidente ritocco di un antiruggine viola che mi ha imposto necessariamente di ispezionare più a fondo la faccenda...e qui a dx niente catrame.

Ok...

 



 



 



 

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Citazione:….vero,quelle torx in pollici sono la più' gran boiata dopo le torx in millimetri!!!!

non sapevo che le torx esistessero anche in pollici.... dai mi prendi in giro??

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la zona baule è quasi finita. Ho rifatto l'ultimo pezzo che mancava e poi spruzzata generale di antirombo.

...francamente io non ce lo avrei dato ma dato che era già tutto impregnato, sono stato costretto a continuare con questa strada. Poi dovrò rivestire tutto con il relativo feltro (non vedo l'ora).



 



 



 

Come vedete ho già iniziato a dare le prime mani di colore bianco così vedo l'effetto e mi rassereno un po'. In questo modo, verniciando i giri porta-cofano-vetri, posso lavorare agli interni nel caso in cui stia fermo con l'esterno (pioggia,freddo,neve,nebbia tutte cose che non vanno d'accordo con la verniciatura...)

notare la mega goccia di catrame nel baule !!

Sotto il catrame è perfetta !

Dubbio attroce :

la parte posteriore dell'auto, tutto il pezzo in cui ci sono i 4 fanali, l'ho vista in rete anche di colore nero indipendentemente dal colore dell'auto. E' una customizzazione, oppure era di serie su alcune versioni??

 



 

Citazione:Sotto il catrame è perfetta !

si infatti sono davvero contento, ma al lato dx deve aver preso una botta perchè ci sono segni di saldature e bozze.

Citazione:Dubbio attroce :

la parte posteriore dell'auto, tutto il pezzo in cui ci sono i 4 fanali, l'ho vista in rete anche di colore nero indipendentemente dal colore dell'auto. E' una customizzazione, oppure era di serie su alcune versioni??

 



 

 

Era nero sull'AMX, del colore della carrozzeria sulla Javelin

ecco un'altra cosa che non ho ancora capito.....ma javelin e AMX non sono la stessa cosa?

Citazione:ecco un'altra cosa che non ho ancora capito.....ma javelin e AMX non sono la stessa cosa?

 

Si e no.... vado a braccio:

 

- all'inizio no, Javelin a AMX erano due modelli ben distinti.. la Javelin era la pony car (2+2 posti), mentre la AMX era una 2 posti, quindi di impostazione molto più sportiva.

 

- con la seconda serie del '71 la AMX non è più un modello a parte ma diviene la versione sportiva della Javelin, quindi nel caso del tuo anno, la risposta è si.

quindi sarebbe un po' come una alfa 75 twin spark 1.8 e la versione v6 turbo ?

pianali ripuliti, dato il fondo epossidico e verniciati.

Attendo ora di mettere i pannelli catramati. dove serve. ho dato una prima verniciata di prova a due punti del giro porta (poi il cruscotto va smontato per verniciare bene eh...!).

 



 



 



 

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