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Versione completa: 1965 Chevrolet Impala SS
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hanno detto tutto gli altri.... :ok:

….non avendo niente di meglio a cui lavorare,mi e' presa la voglia di ripristinare il carburatore originale,il " solito" Rochester 4CG,che per fortuna non e' stato come quasi sempre succede, gettato nella tolla dei rifiuti,ma mi e' stato dato insieme all'auto.

Premetto:non voglio alzare i soliti polveroni,dell'auto sono supercontento,ho avuto solo dopo qualche settimana di possesso dei problemi di spazio,ma ho poi risolto vendendo un'altra auto,anche perché' sinceramente,meritava avere questa Impala insieme alle altre.

Tornando al carburatore,al pensiero che e' stato tolto per mettere al suo posto un Edelbrock,nuovo,pensavo che ovviamente il vecchio Rochester avesse reso la sua anima a Dio,per cui prima di rifare condotti rigidi della benzina,e vari altri collegamenti,il montaggio era previsto "momentaneo-provvisorio"

Mi accingo a togliere l'Edelbrock,e gia' qui' noto una cosa strana,ma perché' montare un adattatore per i fori,per cui, cambiare prigionieri,guarnizioni doppie,uno spessore in lamiera fatto a mano,più' o meno bene(di cui non ho capito a cosa servisse),se i fori Edelbrock Rochester sono compatibili? e qui' la mia risposta e' stata…..boooooh?

comunque,monto il vecchio Rochester,attacco una linea benzina volante,due depressioni previste e provo ad accendere……….bruumm,come averla spenta una settimana prima!!!!!! 

per cui contento come un bimbo il 25 di Dicembre,ho rifatto la linea benzina collegato per bene tutto il resto…...

purtroppo al filtro dell'aria ho dovuto fare un adattatore,perché' l'Edelbrock ha la "bocca" un po' piu' grossa del Rochester,(ora mi informerò' di che fine avrà' fatto il suo originale)…….(spero non nelle tolla citata prima!!!)                                                                                                                                                                                              Giungo alla morale,prima di "pasticciare" cambiare sostituire un pezzo importante ed originale della vostra auto,pensateci bene,chiedete consigli,informatevi,leggete,……capite!!! e non sostituite pezzi a caso,buttando soldi e denaro e quattrini!!!

Come volevasi dimostrare.

...il signore sia con voi, amen!
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