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sicuramente la roba buona si paga :ok: , hai da consigliarmi qualcosa che magari tu hai usato con risultati soddisfacenti?

PPG.

http://www.ebay.it/itm/PPG-D8421-PRIMER-...1150079309

...è un prezzaccio!

Comprati un paio di bombolette di fondo/primer da carrozziere, servono sempre per un sacco di cose

Quelle sono professionali.

ma essendo monocomponente non è meno resistente?

poi posso sovraverniciarlo con poliuretanica?

Non esistono bicomponenti in bomboletta, si uniscono e induriscono.

Tu non ti fare idee strane, se ti ho consigliato questo prodotto, significa che sono certo della sua bontà! :ok:

Queste vengono usate per fare piccole superfici, o riparazioni d'emergenza, sicuramente non per altri scopi, come quello di verniciare una macchina intera, per il motorino va bene.

Puoi passare qualsiasi vernice sopra, tranquillo.

capisco, ok  :ok:

 

p.s.

le bicomponenti in bomboletta esistono, sono bombolette particolari che contengono all'interno una capsula con il catalizzatore che è separato dalla vernice, quindi per poterle utilizzare bisogna attivarle ed usarle subito...

...aggeggi moderni, non li ho mai visti ne provati! :zsarcastic4xx:

caspita!!!!! il cambio Euro/Dollaro è proprio svantaggioso ultimamente...... mi sà che per il momento limiterò i miei acquisti alle sole parti per mettere in sesto la meccancia... sperando che più il la quando ordinerò ii pezzi più grossi il cambio sia diventato più favorevole....

Ormai è 1:1   :019:

Secondo me invece l'Euro peggiorerà sempre più... 

si entro aprile verrà superato........

dici a nostro svantaggio???

Citazione:dici a nostro svantaggio???

Certo , questa è la tendenza ... vogliono l euro debole per avantaggiare l export

maledizione  :019:

Aspettavano me!!! :furiosi:

..e già da quando ho preso la Coronet (e per fortuna qualche ricambio) ad ora la differenza di cambio è impressionante!

stavo pensando su come poter cromare i profili dei fender anteriori e del cofano.... sicuramente il metallo che c'è sotto sarà alluminio o peggio ancora zama.... avevo pensato di preparare la superficie eliminando la vecchia cromatura ormai tutta puntigginosa e stendere un velo di vernice al rame conduttivo.... sbaglio?

 

P.S.

gli emblemi, le scritte o lettere singole di "repro" sono in metallo o volgare plastica?

Per quanto riguarda le cinghie del motore, su rockauto. com ho visto due tipologie; questo tipo:

 



 

e questo:

 



 

quale mi consigliate tra i due?