Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Versione completa: 1986 HMMWV
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- Nick del proprietario nel forum: nutella

- Nick dell'auto: per mia mamma è "il mostro"

- Casa costruttrice: Am General

- Modello: HMMWV

- Anno: 1986

- Disposizione e numero cilindri: v8

- Motore: 6.2 D

- Potenza: 150cv

- Cambio: Aut.

- Stato dell'auto: quasi perfetta

- Provenienza auto: Unite State Marine Corps (USMC)

- Descrizione varia: è mia dal 2011, comprata da un collezionista ormai anziano, era in condizioni originali ma con qualche lavoretto da fare.

- Foto:


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:ok: :ok: :ok:

:clapclap: :clapclap:

Staminc*ia! :zsarcastic4xx:

E' davvero un mostro!!! :ok:

 

Hai qualche video da postare?

troppo forti le antenne, se le stacchi "scudisciano"? :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:

da urlo!!!!!!!!!!!!!! :patriot:  :patriot:

Ho un'erezione.....

fantastica, spettacolare

Ho sempre avuto un debole per questo modello.

Complimenti  :ok:

Citazione:Staminc*ia! :zsarcastic4xx:

E' davvero un mostro!!! :ok:

 

Hai qualche video da postare?

troppo forti le antenne, se le stacchi "scudisciano"? :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:
 

https://www.youtube.com/watch?v=a84WiDAz_sc

 

https://www.youtube.com/watch?v=Tk1eEeeAyWA
facile lavare l'auto!  Confusedmile4:

bellissima :ciglia: complimenti!!!ma forse ti sei sbagliato a scrivere i cavalli Confusedhocked45:

Quando l'ho acquistata l'avevo fatto solo perché l'Hummer H1 mi era sempre piaciuto, poi col tempo, studiando, leggendo i manuali e scoprendo tutti i particolari, mi sono appassionato sempre più a questo mezzo, dedicandogli un po' di cure, anche perché dopo un po' di ricerche sembrerebbe che ne esistono in Italia solo una quarantina di unità regolarmente immatricolati. Un Ringraziamento a Ragno che mi ha guidato nei primi passi.

 

Qui una storia interessante: http://www.militarytrader.com/jagfile/hummers-unleashed

Prima di passare a miglior vita la dovrò avere per forza.

Complimenti é meravigliosa.

Avevo iniziato subito a cambiare le prime cose che non andavano, rimozione del paraurti posteriore che era home made e finale dello scarico che era fatto con un tubo..

 

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Prima

 

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Dopo

 

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Per poi scoprire che essendo un USMC, doveva essere allestito con il "deep water fording kit" (scarico alto e snorkel).

 

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Ciao e complimentissimi! E' una figata di mezzo! 

Sapevo che aveva i differenziali Torsen di serie, ma solo al posteriore o su entrambi gli assi? 

Altra cosa, i semiassi ai mozzi, vanno diretti o esiste qualche riduzione? 

Bellissima,
Citazione:Ciao e complimentissimi! E' una figata di mezzo! 

Sapevo che aveva i differenziali Torsen di serie, ma solo al posteriore o su entrambi gli assi? 

Altra cosa, i semiassi ai mozzi, vanno diretti o esiste qualche riduzione?


Su entrambi gli assi e riduttori ai mozzi.
bellissima!!! riesci ad usarla tranquillamente nelle nostre strade?

anche recuperare i pezzi non dev'essere così facile, in questo allestimento

'mostro' è il termine esatto....... :ok:

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