04-02-16, 04:51 PM
04-02-16, 05:37 PM
ARTIGLIO si chiama.
27-08-16, 12:32 AM
L'arrivo in Sudamerica, per la prima volta nella storia del pianeta terra, di Sunnybob e amico, è un'occasione per far fare una scorpacciata di km alle mie auto. Ecco la cronostoria.
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Dall'arrivo a San Paolo, 700 km in pieno confort con la Eldo. Pieno comfort ma non piena affidabilità ...
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un team di curiosi e meccanici ha risolto peró brillantemente il problema (rottura del bulbo sensore pressione olio che ha fatto fuoriuscire l'olio motore ed impedire il proseguimento del viaggio). Con un leggerissimo ritardo di 4 ore, si arriva alla prima tappa del viaggio tropicale sunnibobbiano, cioè casa mia.
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Dall'arrivo a San Paolo, 700 km in pieno confort con la Eldo. Pieno comfort ma non piena affidabilità ...
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27-08-16, 02:15 AM
â¦si,bello e divertente,ma le sambiste dove sono?
27-08-16, 04:46 AM
Le sambiste sono tutte in Italia
27-08-16, 04:52 AM
Una volta arrivati a  casa mia, si prende l'Impala (motivo per cui ho postato in questo topic) e con lo sponsor Tesorini Whitebullet decidiamo di usare l'AFFIDABILISSIMA Chevy per fare 3000 km per arrivare fino a Rio de Janeiro, anzi a Copacabana e rientro, passando per varie località intermedie.  Si sceglie Rio per vedere se troviamo le sambiste per ragno.Â
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Per motivi di sponsor, vestiamo le maglie dei 100 anni di Tesorini Incorporated.
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Si parte, e dopo 40 km l'AFFIDABILISSIMA Chevy ha un problemino: non frena più, come mostra sul cruscotto l'accensione della spia BRAKE
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Per motivi di sponsor, vestiamo le maglie dei 100 anni di Tesorini Incorporated.
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Si parte, e dopo 40 km l'AFFIDABILISSIMA Chevy ha un problemino: non frena più, come mostra sul cruscotto l'accensione della spia BRAKE
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27-08-16, 05:01 AM
Piano piano si torna indietro. Lascio la macchina dal mio meccanico, e 40 minuti dopo, riprendiamo il viaggio. Si era rotto un tubo di metallo dei freni, velocemente riparato, per il modico costo del'equivalente di 4 Euro (non pagati perchè non li avevo con me).
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Tra avanti ed indietro, arriviamo a San Paolo (e saremo a quota 500 km). La sera passiamo al sambodromo (sempre con l'obiettivo di trovare le sambiste per ragno). Riusciamo ad entrare in pista. Il sambodromo é una struttura utilizzata per le sfilate del carnevale, ma quella sera c'era un piccolo incontro di auto. Fotografiamo per la cronaca una bella Imperial.Â
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Tra avanti ed indietro, arriviamo a San Paolo (e saremo a quota 500 km). La sera passiamo al sambodromo (sempre con l'obiettivo di trovare le sambiste per ragno). Riusciamo ad entrare in pista. Il sambodromo é una struttura utilizzata per le sfilate del carnevale, ma quella sera c'era un piccolo incontro di auto. Fotografiamo per la cronaca una bella Imperial.Â
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27-08-16, 05:10 AM
Due giorni a San Paolo e poi ripartiamo. Destinazione: Ubatuba, città di mare. E sono altri 500 km che l'Impala mangia senza nessun problema. à anche economica, il 350 small block é un motore eccezionale.Â
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Momento Kodak:
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Una Impala del mio colore (ma non hard top però) la si vede nell'ultimo film di John Wayne, "McQ", che consiglio. L'inseguimento finale, tra appunto Impala, Plymouth Satellite e Cadillac De Ville in spiaggia nell'Oregon è bellissimo:https://www.youtube.com/watch?v=E2IQfxg2rN4
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Una Impala del mio colore (ma non hard top però) la si vede nell'ultimo film di John Wayne, "McQ", che consiglio. L'inseguimento finale, tra appunto Impala, Plymouth Satellite e Cadillac De Ville in spiaggia nell'Oregon è bellissimo:https://www.youtube.com/watch?v=E2IQfxg2rN4
27-08-16, 09:31 AM
Citazione:... à anche economica, il 350 small block é un motore eccezionale.ÂÂ
Per quale motivo invece, montato su una Corvette (che è grande la metà ) faccia perennemente i 5 con un litro è tutto da capire.... :ciappa:
27-08-16, 12:56 PM
In effetti non saprei. Anche la mia 'Vette, col 350, è assetata come un cammello.Â
27-08-16, 01:33 PM
Magari ha altri assorbimentiÂ
28-08-16, 07:51 AM
29-08-16, 01:46 PM
Mah,io con la mia se stó tranquillo supero i 7/8 litro,ha il manuale che magari "aiuta" un pó i consumi e un pó di asini in più,oltre quello che guida.
29-08-16, 03:31 PM
Il manuale credo faccia parecchia differenza....
29-08-16, 05:22 PM
Citazione:Il manuale credo faccia parecchia differenza....Si infatti e avere coppia "abbondante" in basso non dispiace !
30-08-16, 09:24 AM
Grazie del reportage Maurizio! :ok:
31-08-16, 05:46 PM
Continuando il reportage, da Ubatuba con la fedele Impala siamo arrivati a Rio. Sensuale, violenta, sporca, incasinata e bella.Sunnybob ne ha approfittato per mostrare le sue abilitá fisico-atletiche in varie discipline olimpioniche, ma le medaglie non sono arrivate. Ci riprova tra quattro anni mi ha detto.
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Arrivati a Rio, l'Impala viene abbeverata proprio a Copacabana, per marcare il territorio.
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A Rio ho parcheggiato in piena avenida Atlantica, di fronte al famosissimo e lussuosissimo Copacabana Palace, dove peró ci hanno rifiutato l'entrata perche vestiti stracciosamente :zsarcastic4xx:Â
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Arrivati a Rio, l'Impala viene abbeverata proprio a Copacabana, per marcare il territorio.
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31-08-16, 05:55 PM
Come chiedeva Ragno, fotografiamo le chiappe: nel raggio di 50 metri di spiaggia dalla nostra postazione (dopo la nostra partecipazione alle olimpiadi, ci siamo immobilizzati per recuperare le nostre forze e quindi non ci siamo mossi dalla nostra location spiaggifera), si vedevano chiappe a pera, rotonde, sfatte, cellulitiche, a fragola. Ecco qualche scatto rubato:
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Nel rientro a casa, abbiamo la scorta:
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Arriviamo infine alla base. Un plauso all'Impala, che dopo un inizio un po' titubante, ci ha portati in giro per 3mila km senza troppo sforzo.
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E finisce l'avventura tropicale di mbar, sunnybob e amico non forumista.
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E finisce l'avventura tropicale di mbar, sunnybob e amico non forumista.
31-08-16, 05:58 PM
Praticamente solo SUV davanti all'hotel... che tristezza
31-08-16, 07:54 PM
â¦â¦â¦â¦...ma le brasiliane non erano rinomate per i posteriori a modo?da quello che ho visto,una gran delusione!!!!