Finita. Sono contento di averla sabbiata... Un bel lavoro, ma le condizioni non sono all'altezza delle mie aspettative.
A presto le foto.
Qualche sorpresa sotto la vernice?
[quote name='Flaviospeed' post='86049' date='14/10/2007, 11:08']Finita. Sono contento di averla sabbiata... Un bel lavoro, ma le condizioni non sono all'altezza delle mie aspettative.
A presto le foto.[/quote]
problemi dopo la sabbiatura??
No, la sabbiatura ? fatta bene e sono contento di averla fatta. Consiglio.
La macchina non ? bella. Fondi anteriori marci, fianchi posteriori gi? stati rattoppati perch? marci, "giunture" anteriori e posteriori del tetto lavorato con stucco (all'inizio sembrava che fosse stata trasmormata hardtop-convertibile-hardtop, ma non ? cos? perch? per dentro ? perfetto).
Qualche buchetto qua e la, forse anche l'altra portiera ? da cambiare. Effetivamente, tutto sommato, non ? male, ho visto di peggio, ma prima di essere sabbiata le condizioni sembravano completamente diverse. Lamiera rimasta solida (fondi a parte perch? marci).
ahia....deluso da quello che hai trovato? niente di irreparabile comunque, no??
Deluso un p? s?, ma se avessi avuto pi? esperienza sicuramente me lo sarei aspettato.
Comunque nulla di irreparabile. Si fa tutto senza problemi, solo che ci sar? qualche migliaio di euro in pi? da spendere... E per fortuna che l'ho sabbiata!!!
eh, altrimenti sai le sorprese tra qualche annetto?? intorno al lunotto posteriore credo fosse un problema di tutte le macchine, anche la mia aveva un p? di ruggine sotto la cornice...
Lo stucco sul tetto credo ci sia su tutte le macchine coupe nella transizione fra padiglione e montanti del tetto.
[quote name='mopar' post='86087' date='14/10/2007, 12:34']Lo stucco sul tetto credo ci sia su tutte le macchine coupe nella transizione fra padiglione e montanti del tetto.[/quote]
Davvero? E perch??
Perch? ? il sistema pi? semplice ed economico . Con lo stagno avresti cmq dei problemi di crepe nella giunzione, lo stucco generlamente rimane abbastanza elastico.
sulla buick 50 che avevo preso c'era in effetti una specie di stucco che si sgretolava tra il body ed i parafanghi posteriori...era tipo una guarnizione a cordone su cui poi avevano verniciato...
[quote name='mopar' post='86096' date='14/10/2007, 12:43']Perch? ? il sistema pi? semplice ed economico . Con lo stagno avresti cmq dei problemi di crepe nella giunzione, lo stucco generlamente rimane abbastanza elastico.[/quote]
Non sapevo. Grazie Antonello.
@Baraz
Penso che quello sia del sigillante fatto apposta. Appena posto le foto vediamo sera era simile a quello che ho io.
anche perch? sono due lamierati sagomati separatamente, per riempire la giunzione ci mettevano quella guarnizione...
qua si vedono bene:
![[Immagine: DSC01109-1.jpg]](http://i132.photobucket.com/albums/q21/baraz71/DSC01109-1.jpg)
[quote name='Flaviospeed' post='86071' date='14/10/2007, 12:07']No, la sabbiatura ? fatta bene e sono contento di averla fatta. Consiglio.
La macchina non ? bella. Fondi anteriori marci, fianchi posteriori gi? stati rattoppati perch? marci, "giunture" anteriori e posteriori del tetto lavorato con stucco (all'inizio sembrava che fosse stata trasmormata hardtop-convertibile-hardtop, ma non ? cos? perch? per dentro ? perfetto).
Qualche buchetto qua e la, forse anche l'altra portiera ? da cambiare. Effetivamente, tutto sommato, non ? male, ho visto di peggio, ma prima di essere sabbiata le condizioni sembravano completamente diverse. Lamiera rimasta solida (fondi a parte perch? marci).[/quote]
nella mia camaro stessa roba,figurati che il posteriore era stato raddrizzato con vetroresina!!!daltronde come nella mia chissa quanti carrozzieri ci han messo mano prima
14 ottobre: [url="http://www.flaviospeed.altervista.org/mymustang_img/restauro/14%20ottobre%202007/index.html"]La sabbiatura[/url].
17 ottobre: [url="http://www.flaviospeed.altervista.org/mymustang_img/restauro/17%20ottobre%202007/index.html"]Dal carrozziere[/url].
Non mi sembra messa malissimo....
cacchio come procedono i lavori...ancora complimenti flavio...
![[Immagine: 07.jpg]](http://www.flaviospeed.altervista.org/mymustang_img/restauro/17%20ottobre%202007/images/07.jpg)
Domanda: il carrozziere ha gi? dato il primer prima di fare i lavori di lattoneria, perch?? E' necessario per proteggere il metallo dopo la sabbiatura?