Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Complimenti Antonello, davvero bella!

Verissimo con i fari cambia faccia, inoltre ho notato solo adesso qunato ? bello il baule!!

Benissimo ! Una delle macchine pi? belle che hai, per me ! Vero, cambia tantissimo con i fari, prima sembrava una specie di pescione/cetaceo addormentato...

Tu sei malato....altro che sano di mente ma... ? SPETTACOLARE!!!!! SEMPLICEMENTE SPETTACOLARE!!!!!!



Com'? messa per?...ma si riesce a recuperare tutto per modelli del genere??

La carrozzeria se affidata ad un buon lattoniere e senza badare a spese ? "presto" fatta...

ma tutto il resto come i particolari degli interni che mi sembrano messi non proprio bene??



Finita, con quell'accostamento sar? davvero esagerata...ma che te lo dico a fare...

I ricambi non sono facili da trovare, ma ormai ho diversi indirizzi di gente specializzata, per cui non mi preoccupo. Gli interni sono completi anche se in cattivo stato, l'unica cosa che mi preoccupa ? il cruscotto. Ha una grossa crepa vicino ai comandi del riscaldamento. Ho sentito Just Dashes negli USA e vogliono il mio cruscotto per poter rifare l'imbottitura. L'idea di smontare il cruscotto per mandarlo l?, oltre ad essere proibitivo dal punto di vista economico, un po' mi spaventa, gli impianti elettrici di queste macchine non sono semplicissimi. Inoltre detesto smontare le cose che funzionano. Potrei d'altra parte comprare un cruscotto da una junkyard negli USA e spedirlo direttamente da JD, non lo so, vedremo.

Per tagliando completo nello specifico cosa intendi?

oltre ai classici oli e filtri, candele, ecc... fai aprire anche il motore x pulirlo/controllarlo??



Ciao!

Che bella. ? LA FORWARD LOOK che pi? mi piace. Proprio qualche settimana fa ho riletto le prove su strada d'epoca delle varie Imperial (dipendendo dai giorni mi intrippo con modelli diversi: quel giorno era il giorno delle Imperial). Antonello, immagino che tu abbia gi? tutto, ma se non fosse cos?, io ho diversi test del periodo che potri spedirti.

Grazie, ho gi? il libro della Brooklands con i test dell'epoca.

Citazione:Grazie, ho gi? il libro della Brooklands con i test dell'epoca.

Lo immaginavo. Ancora complimenti. Bellissimo mezzo.

spettacolare.... come sempre grande mopar!

Bella!!Mi sembra anche molto lunga,o sbaglio??

Complimenti e buon lavoro!

[quote name='TEO 199' post='72069' date='14/7/2007, 13:01']Bella!!Mi sembra anche molto lunga,o sbaglio??

Complimenti e buon lavoro! [/quote]

Si, ? un bel mostro (nn ai livelli di quelle di met? '70 cmq...), ma pi? che lunga ? larghissima, attorno ai 210 cm se mi ricordo bene !

beh allora posso solo fare un grosso augurio di buon lavoro e buon restauro (l ennesimo) a mopar.

Parlando di Imperial da restaurare ed in vendita, a Buenos Aires si trova, da un ferro vecchio, questa:



[url="http://www.cocheantiguo.com/clasificados/detail.php?siteid=4152"]Imperial 1958[/url]



Oltre all'Imperial ha anche Ford 37, pontiac conv 47, plymouth sedam 39, mercury 39, chrysler conv. 30, plymouth conv. 36, dodge brothers conv. 29 etc.

ed un'altra impresona di restauro avr? inizio...



a lavoro terminato il risultato, secondo me, sar? ottimo...dato che la base di partenza ? decisamente interessante...



Grande Mopar come sempre!



Saluti.



Cli.

FUNZIONAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Nei giorni scorsi, il meccanico aveva smontato parte del motore (coppa olio, distribuzione, collettore aspirazione ed altri particolari) , pulito il tutto, e rimontato . Ed oggi finalmente ho girato la chiave ed ? partita. All'inizio un sacco di fumo, punterie che battono e motore che gira male. Poi pian piano le punterie si caricano, il motore gira rotondo e in ultimo finisce anche di fare fumo. Dopo una ventina d'anni, forse pi?, finalmente il 413 gira perfettamente. Ed alla fine, ho schiacciato il pulsante del Drive, e la macchina si ? spostata....messo la R ed ? entrata anche quella....insomma si muove.

Alla grande! Per occasioni cos? bisogna brindare... Chi ben inizia ? gi? a met? dell'opera (oggi non so perch? ma continuo ad usare proverbi...)

Se avete seguito il topic sul raduno di Rodano, la Imperial va perfettamente.....nonostante la permanenza nel deserto per un paio di decenni.

La macchina la metter? a posto, la portiera sfondata mi da' davvero fastidio, e gli interni sono troppo distrutti per essere usati come si trovano. D'altra parte ? talmente rara ( 1007 prodotte ) che merita anche un bel restauro.

la porta ? troppo conciata per lasciarla cos?

Come gi? fatto a Rodano, rinnovo i complimenti per il mezzo...effettivamente la porta e gli interni (cruscotto a parte) sono conciati male...per? per il resto...ha un fascino davvero pazzesco cos? com'?...bella vissuta...!



Saluti.



Cli