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Versione completa: 1981 Jeep CJ7 Laredo 304 V8
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E secondo te perch? tra le due Jeep ho deciso di vendere l'altra? La decisione ? stata ardua ma non potevo darla via...anche se ci avrei messo mezza giornata...



? arrivata dopo il furto della Jeep di Rosy...il vecchio proprietario ? nato lo stesso giorno di Rosy (40 anni prima per?)...unico proprietario...l'ultimo 304...76mila km...senza pasticci vari (e sai bene che i CJ puliti sono ben pochi ormai)...

dopo la fregatura del mio ex CJ V8 ed il furto dell'YJ ? davvero una manna dal cielo...

Guest

Se mi permettete avrei una domanda velocissima da porre...premetto che a me non interessa originale, anzi, modificata in assetto, sospensioni, pneumatici e via dicendo, vorrei sapere se il 5 litri ? un motore diffuso...cio?, mi spiego meglio. Sto cercando un motore a otto cilindri, ma non vorrei spingermi oltre il 5.0...se cortesemente avete qualche buona "annata" e motorizzazione da consigliare ne sarei felice :handddd: muchas graciasssssssss!!!!!



p.s. mi scuso per il mezzo secolo d'assenza e per l'ulteriore cambio, ma non ho le idee ben chiare ^^ e soprattutto, si fa quel che si pu?. Poi direi che a 18 anni ? "meglio" un fuoristrada, pi? placido e tranquillo, no? =)
Dipende da cosa ne vuoi fare...

non ho capito se hai un CJ e stai cercando un motore da mettergli su o se stai cercando semplicemente un CJ V8...



il 304 era l'unico V8 montato in origine sui CJ comunque...

se cerchi prestazioni non ? il massimo, ma in fuoristrada ha una buona coppia e va ovunque...

molti montano il classico 350 chevy...ma onestamente, su un CJ ormai storico, non me la sentirei proprio...

piuttosto opterei per un 360 o per il pi? raro 401 di derivazione SJ...
Ovviamente, la circolazione su strada con un 350 Chevy ? palesemente illegale.

Guest

Io non ho nulla ^^ sto cercando una CJ7 completa, e non mi sarebbe dispiaciuto un V8, solo che non ho una gran conoscenza nel settore, cio? ho ordinato un paio di libri tempo fa ma ancora manco l'ombra...cio?, l'unico V8 che possa circolare su strada ? il 304 ed ? piuttosto raro, da quel che ho capito...oppure ? possibile omologarlo con altro?
Impossibile omologarlo con altro se non via Germania...

non ? che sia poi cos? raro il 304...? solo sicuramente la motorizzazione meno economica dei CJ...dopo il parco 258 6L (4.2) e il diesel isuzu...

ci sono anche dei 2.5 4L e dei 3.8 6L...

Guest

Si, mi pare che il diesel sia un 2.4, conosco un elettrauto che ne ha una del 1980...per? non ? che mi attizzi molto, scusatemi ^^ beh se si riesce a rimedare un V8 legale, non ho in mente un "annata" precisa...o meglio, dall'83 se non errano hanno iniziato a produrle con gli assi pi? larghi, vero?
Il diesel Isuzu (quello l?) ? molto simile ad un Perkins industriale come erogazione e vibrazioni....va anche a gasolio agricolo. Credo non si debba aggiungere altro :omino:

Guest

Dovesse mai capitare di ararci qualche praticello...
O/T: dalle mie parti il gasolio agricolo lo mettono anche ai GC 3,1 Vm o ai Range Rover P38, figurati cosa pu? sembrare al 2,4 Isuzu...
[quote name='Kirk Hammett' post='139603' date='2/7/2008, 20:54']Si, mi pare che il diesel sia un 2.4, conosco un elettrauto che ne ha una del 1980...per? non ? che mi attizzi molto, scusatemi ^^ beh se si riesce a rimedare un V8 legale, non ho in mente un "annata" precisa...o meglio, dall'83 se non errano hanno iniziato a produrle con gli assi pi? larghi, vero?[/quote]



Nell'83 il V8 non era gi? pi? disponibile.

Il mio ? uno degli ultimi.



Potresti trovare il 258 o l'isuzu con i ponti larghi...
Ho avuto il cj7 con'isuzu 2.4 ed era un disastro, potenza 60hp circa! poi ho avuto il primo yj col 4.2 e devo dire che era un ottimo motore.
Bronzo, ho letto solo adesso il tuo topic. Veramente appassionante, il ritrovo, e poi il restauro fai da te. Mi ci sono divertito, sia a leggerlo che ad ammirare le foto. Complimentoni.

Guest

[quote name='bonjo' post='139744' date='3/7/2008, 18:20']O/T: dalle mie parti il gasolio agricolo lo mettono anche ai Range Rover P38...[/quote]



Mi immagino il turbodiesel BMW come tira col gasolio agricolo... :winns:

Guest

ragazzi, guardate che il gasolio agricolo ? paro paro a quello che trovate alla pompa del distributore sotto casa. Viene colorato in modo da poterlo riconoscere da quello definito per "autotrazione". Deve essere riconoscibile solo perch? gode di una diversa pressione fiscale, quindi dovrebbe essere utilizzato solo nelle macchine operatrici. Di fatto i motori diesel dei mezzi agricoli recenti non sono meno sofisticati dei motori delle vetture. :winns: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
E' vero!! per? sulla identica composizione non sono certo, dovrebbe avere un maggior contenuto di zolfo, come pure un diverso numero di Cetano...
[quote name='Amc V8' post='139781' date='3/7/2008, 22:52']ragazzi, guardate che il gasolio agricolo ? paro paro a quello che trovate alla pompa del distributore sotto casa. Viene colorato in modo da poterlo riconoscere da quello definito per "autotrazione". Deve essere riconoscibile solo perch? gode di una diversa pressione fiscale, quindi dovrebbe essere utilizzato solo nelle macchine operatrici. Di fatto i motori diesel dei mezzi agricoli recenti non sono meno sofisticati dei motori delle vetture. :winns: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]



Anch'io la sapevo cos?. Di fatto quasi tutti gli agricoltori che conosco usano l'agricolo anche nell'auto di tutti i giorni, se diesel. Una volta c'era anche la benzina agricola, e un mio compagno di scuola, figlio di agricoltori, la usava regolarmente nella A112 Abarth...
Vi siete mai chiesti perch? i trattori hanno almeno due filtri del gasolio in serie?? Io ne sconsiglio l'utilizzo dopo che ho aiutato il mio meccanico a smontare (e pulire) un serbatoio di una Bravo JTD che andava a gasolio agricolo... :winns:
[quote name='nigel68' post='139831' date='4/7/2008, 10:16']Io ne sconsiglio l'utilizzo... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]



tranquillo che non corro questi rischi... :winns:
[quote name='nigel68' post='139648' date='3/7/2008, 09:06']Il diesel Isuzu (quello l?) ? molto simile ad un Perkins industriale come erogazione e vibrazioni....va anche a gasolio agricolo. Credo non si debba aggiungere altro :winns:[/quote]



:ciglia: io ho proprio quello, l'ho guidato solo per una trentina di km quando l'ho preso e confermo che va piano e fa del gran baccano per? per l'utilizzo che dobbiamo farne (andare a caccia) ? pi? che adeguato e l'alternativa per mio padre era un Suzuki gasato.

Per la prima volta ci siamo fatti <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: perch? la carrozzeria era uno scandalo, con lo stucco e la resina che abbiamo eliminato c'ho riempito una cassetta da frutta.

Prima o poi aprir? un topic in merito.
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