Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Versione completa: 1955 Cadillac Coupe de Ville
Al momento stai visualizzando i contenuti in una versione ridotta. Visualizza la versione completa e formattata.

Guest

Massimo, scusa ma con il topic non c'entra, (rinnovo comunque i miei complimenti per il lavoro splendido che stai facendo..). Hai modificato il logo "italian owner"? Mi pare di vederlo ancor piu' elegante e raffinato..
Grazie ancora!! :handddd:



[quote name='Card. LM.' post='254974' date='19/11/2009, 13:05']Massimo, scusa ma con il topic non c'entra, (rinnovo comunque i miei complimenti per il lavoro splendido che stai facendo..). Hai modificato il logo "italian owner"? Mi pare di vederlo ancor piu' elegante e raffinato..[/quote]

Che occhio! Si, ho solo cambiato il colore del rettangolino sullo sfondo.... adesso ? intonato con il colore della mia firma :winns:
[quote name='Marconi' post='254355' date='17/11/2009, 08:16'][quote name='kappa1961' post='254243' date='16/11/2009, 15:47']Hai le carte in regola per un bellisimo documentario su DISCOVERY CHANNEL..................!!!!![/quote]



Concordo

non ha nessuno qualche aggancio?? :winns:

[/quote]





Mio fratello...Tra una 20ina di gg e' a Firenze per una trasmissione per Sky...
[quote name='BANDIDO' post='254980' date='19/11/2009, 13:31'][quote name='Marconi' post='254355' date='17/11/2009, 08:16'][quote name='kappa1961' post='254243' date='16/11/2009, 15:47']Hai le carte in regola per un bellisimo documentario su DISCOVERY CHANNEL..................!!!!![/quote]



Concordo

non ha nessuno qualche aggancio?? :winns:

[/quote]





Mio fratello...Tra una 20ina di gg e' a Firenze per una trasmissione per Sky...

[/quote]

No paparazzi please!!!! :handddd:



:handddd: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :approv: :ciglia: :ciglia:
Io ti mando Corona.......
Ho giusto una chiave inglese da provare...
[quote name='caddy55' post='219925' date='12/6/2009, 19:27']Smontato il volante :hahahah:

[Immagine: Caddy502a.jpg]



bruciatura di cigarillo Tiparillo?

[Immagine: Caddy502b.jpg]



[Immagine: Caddy502c.jpg]



[Immagine: Caddy502d.jpg]



gli anelli cromati sono in buone condizioni, la plastica bianca ? stata riverniciata, quella beige no

[Immagine: Caddy502e.jpg][/quote]



[quote name='caddy55' post='220666' date='16/6/2009, 19:29']Iniziata la pulizia del volante:

tolta la ruggine dalla parte in metallo

[Immagine: Caddy502f.jpg]



tolta la vernice dalla plastica bianca

[Immagine: Caddy502g.jpg]



puliti e lucidati gli anellini cromati

[Immagine: Caddy502h.jpg]



domani dovrei iniziare a stuccare le crepe

[Immagine: Caddy502i.jpg][/quote]

--->
[quote name='caddy55' post='220894' date='17/6/2009, 19:34']seguendo i consigli di chi c'? passato prima di me, ho pulito bene le spaccature con dremel e relativa fresettina

poi ho iniziato a riempire con un adesivo epossidico bicomponente. Per arrivare alla copertura giusta sono serviti un paio di passaggi.

[Immagine: Caddy502l.jpg]



una volta seccato ho spianato tutto con la carta abrasiva

[Immagine: Caddy502m.jpg]



[Immagine: Caddy502n.jpg]



[Immagine: Caddy502o.jpg]



opacizzato tutta la plastica con la carta abrasiva e per finire ri-mascherati gli anellini cromati.

[Immagine: Caddy502p.jpg]



adesso tocca al verniciatore...

:hahahah:[/quote]

Nei giorni scorsi ho ripreso a lavorare sul volante, ho rifinito meglio le parti stuccate, pulito e preparato per la verniciatura finale.

Preparati anche la leva delle frecce ed il pomello del cambio.

[Immagine: Caddy612.jpg]



il verniciatore ha prima passato un paio di mani di ancorante epossidico e poi il fondo. Quest ultimo verr? carteggiato e, se necessario, ne verr? data un'altra mano

[Immagine: Caddy613.jpg]



[Immagine: Caddy614.jpg]



con la nuova stuccatura ho provato a riprodurre la venatura originale, guardacaso si era crepato proprio l?

[Immagine: Caddy615.jpg]



una crepetta evidenziata dal fondo

[Immagine: Caddy616.jpg]



-->
il pomello del cambio

[Immagine: Caddy617.jpg]



quello delle frecce

[Immagine: Caddy618.jpg]



:hahahah:
bello viene proprio bene.
Finalmente un po' di colore...

Dopo aver stuccato le varie crepettine e imperfezioni evidenziate dal fondo e rifinito il tutto con la carta abrasiva (grana 500), ho mascherato nuovamente il volante



[Immagine: Caddy619.jpg]



alla vernice ? stata aggiunta una percentuale del 25% di opacizzante, non mi piaceva l'idea di avere un volante troppo lucido..

[Immagine: Caddy620.jpg]



[Immagine: Caddy621.jpg]



il pomello del cambio

[Immagine: Caddy622.jpg]



e quello delle frecce

[Immagine: Caddy623.jpg]



:hum:
un paio di domande:

che stucco hai usato per saldare le rotture?

Una volta verniciato resiste il colore al continuo sfregamento delle mani o dai una passata di lucido trasparente?

Guest

[quote name='Nuvolari' post='259284' date='9/12/2009, 19:35']un paio di domande:

che stucco hai usato per saldare le rotture?

Una volta verniciato resiste il colore al continuo sfregamento delle mani o dai una passata di lucido trasparente?[/quote]



io una mano di trasparente la darei.....cos? per sicurezza :hum:
Ho usato uno stucco epossidico bicomponente della 3M, stavo cercando la descrizione sul sito 3M ma non sono riuscito a trovarla....

la vernice ? a lucido diretto, non ce lo passo il trasparente.
[quote name='caddy55' post='259295' date='9/12/2009, 19:51']Ho usato uno stucco [color="#ff0000"]epossidico bicomponente della 3M[/color], stavo cercando la descrizione sul sito 3M ma non sono riuscito a trovarla....

la vernice ? a lucido diretto, non ce lo passo il trasparente.[/quote]





? un prodotto verniciabile? o prima va su un aggrappante ?
1) allargate e pulite con il dremel tutte le fessure/rotture

2) stuccato

3) carteggiato lo stucco

4) ri-stuccato

5) carteggiato lo stucco eopacizzato tutto il volante

6) spruzzato ancorante epossidico (trasparente)

7) dopo pochi minuti spruzzato il fondo epossidico (grigio scuro)

8) carteggiato e rifinito

9) verniciato
"il verniciatore ha prima passato un paio di mani di ancorante epossidico e poi il fondo. Quest ultimo verr? carteggiato e, se necessario, ne verr? data un'altra mano"
[quote name='caddy55' post='259304' date='9/12/2009, 19:59']1) allargate e pulite con il dremel tutte le fessure/rotture

2) stuccato

3) carteggiato lo stucco

4) ri-stuccato

5) carteggiato lo stucco eopacizzato tutto il volante

6) spruzzato ancorante epossidico (trasparente)

7) dopo pochi minuti spruzzato il fondo epossidico (grigio scuro)

8) carteggiato e rifinito

9) verniciato[/quote]



grazie ora mi ? chiaro!!!!









troppo lavoro :hum:
[quote name='Nuvolari' post='259309' date='9/12/2009, 20:03'][quote name='caddy55' post='259304' date='9/12/2009, 19:59']1) allargate e pulite con il dremel tutte le fessure/rotture

2) stuccato

3) carteggiato lo stucco

4) ri-stuccato

5) carteggiato lo stucco eopacizzato tutto il volante

6) spruzzato ancorante epossidico (trasparente)

7) dopo pochi minuti spruzzato il fondo epossidico (grigio scuro)

8) carteggiato e rifinito

9) verniciato[/quote]



grazie ora mi ? chiaro!!!!









troppo lavoro :hum:

[/quote]

:prrr: :prrr: :perf: specialmente se alla prima sosta sotto il sole il volante si crepa di nuovo..... vedremo.
speriamo di no!!!! i bicomponenti dell 3M sono micidiali.....se sono compatibili col materiale non li stacchi pi?.