Immaginiamoci una aggressiva roadster compatta sullo stile della Lotus Elise o della (nuova) Opel GT, con 250 Hp, che in accelerazione da il pappo a una Porsche, ben rifinita, accessoriata, che tocca i 200 Km/h e che con un pieno fa circa 356 km. Solo che il pieno costa 7 dollari e 13 cents.
Non sono pirla... ? una vettura regolarmente in listino negli USA a 98.000 $ (ci vuole un anno ad averla e per il 2008 son tutte vendute) e secondo me -a vedere i dati- ? una delle pi? interessanti novit? del panorama auto in America. Figlia della pi? vera ricerca tecnologica USA e degli ioni di Litio... s? avete capito bene. E' ELETTRICA.
www.teslamotors.com
spero che per quei soldi almeno il Vroom Box sia di serie! haha
figata per?
io avevo chiesto per una panda elettrica, poi una 600, ci volevano circa 1500-2000 euro per cambiare le batterie, figuriamoci a questa!
Si ma secondo m? ti esalta coi finestrini gi? e senza il tetto anche se fa ffffffffiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii................................e in un attimo sei a 200...
Tra l'altro coppia massima a 0 giri...praticamente elasticit? infinita.
Sicuramente un bene dal punto di vista dell'ecologia,ma in quanto ad emozioni.....sar? come una bambola gonfiabile
E molto bella... Non sarebbe mica male come macchina da usare tutti i giorni per andare a lavorare (per modo di dire, perch? chi paga 98000 $ al massimo la usa per andare a giocare a golf). Piccolo off topic: ma e possibile che con tutti gli elementi chimici esistenti sulla terra non hanno trovato ancora un combustibile non inquinante e che pu? essere prodotto in grande quantit? senza danneggiare l'ambiente ?!? Che cavolo ci faccio con una vroom box se non sento sotto il cofano il rombo vivo e vero di un v8, v10 o v12 ?
ho fatto un p? di ricerche qualche tempo fa per lavoro su questo mezzo...decisamente interessante...il motore elettrico offre coppia massimagi? a partire da 0 giri-min ed ha uno spunto impressionante, il cambio ? pi? un fattore di abitudine che di necessit?, in quanto la tesla potrebbe anche essere tranquillamente monomarcia (e forse lo ? se nn mi confondo con altre sue concorrenti)
monta un propulsore elettrico creato dalla AC-Propulsion che ? stata anche la prima azienda a creare un'auto elettrica performante (Tzero3)...
per chi volesse rimanere sconcertato, consiglio anche di visitare il sito della NEDRA ---> [url="http://www.nedra.com/"]National Electric Drag Racing Association[/url]
tutta roba ecologica e tecnologica...per?...personalmente dico una cosa...
GASOLINE & CUBIC INCHES RULEZ
saluti.
Cli.
Non cito nessuno perch? tutti sono degni di citazione. Detto questo c'? una realt? da prendere in considerazione. Il petrolio ? arrivato a 100 dollari il barile.
Non pensiamo che possa diminuire a breve termine (e, forse, neppure mai!).
Detto questo, io, che sono vecchietto, mi rendo conto che il rombo di un V8 pu?, oggi, essere pagato a caro prezzo. Mio nipote, oggi 9 anni, forse, non avr? il privilegio di poterlo sentire... Quindi mi sento di proclamare: ben vengano le innovazioni "senza broum-broum": ? probabile che sia importante la possibilit? di viaggiare in libert?, su un mezzo autonomo, sul quale un giorno non lontano si avr? la possibilit? di "simulare" il rombo degli scarichi esattamente come l'autoradio, prima, il super-8, poi, il mangiacassette, dopo, ed CD-changer, infine, ci ha permesso di "simulare" il night degli anni sessanta, la discoteca dei novanta o la sala da concerto dell'ottocento.
Per capirci bene non buttiamo nelle fogne ci? che permetter? ai nostri (miei) figli e nipoti di "sopravvivere" domani.
A Bonneville, il tempio della velocit?, corrono gli streamlined a battaria, ed ? recente la notizia di una drag car elettrica.
L'importante ? lo spirito, non il rumore!
funnycar
![[Immagine: torquegraph_v2.jpg]](http://www.pdani.it/public/funnycar/torquegraph_v2.jpg)
Una curva di questo genere non la ho mai vista in vita mia.
E ci? non fa che convincermi, sempre di pi?, che la benzina ? "il peggior combustibile che sia possibile usare per un motore a scoppio": in pi? aggiungo che forse della benzina non abbiamo proprio bisogno!
funnycar
Beh non ? che le auto moderne abbiano chiss? che rombo eh! Ormai non si sente una cifola. Sarei curioso di provarla perch? il motore elettrico ? comunque una figata in quanto a prestazioni.
Io una volta ho guidato un kart elettrico... prima di salire ho pensato tra m? e m? che sembrava la macchinina a batteria di quando ero piccolo..
Poi quando ho accelerato (faceva i 90 km/h) il fondo della tuta si ? riempito di una sostanza organica di consistenza pastosa, calda...
@Nigel
Bene... Se vuoi vendermi la Mustang e le Chrysler per comprati delle auto elettriche, sono disponibile.
Penso che il rombo e le sensazioni di un motore a benzina non saranno mai sostituibili da un motore elettrico.
Penso che sia comunque necessario trovare un motore alternativo a quelli a benzina (o gasolio...) sia per l' inquinamento sia per i costi di gestione... se poi ? anche performante come in questo caso ben venga!!
Comunque, pensiero personale:
L' uomo ? in grado di andare nello spazio ma non ? ingrado di trovare un motore alternativo?????
Ma per favore... diteci chiaramente che DOBBIAMO usare la benzina per il momento... finch? non troveranno il sistema di monopolizzare anche le altre forme di energia che serviranno ai mezzi di trasporto.
Condivido il pensiero di Paolino.
[quote name='paolino olds' post='112610' date='26/2/2008, 09:38']Penso che il rombo e le sensazioni di un motore a benzina non saranno mai sostituibili da un motore elettrico.
Penso che sia comunque necessario trovare un motore alternativo a quelli a benzina (o gasolio...) sia per l' inquinamento sia per i costi di gestione... se poi ? anche performante come in questo caso ben venga!!
Comunque, pensiero personale:
L' uomo ? in grado di andare nello spazio ma non ? ingrado di trovare un motore alternativo?????
Ma per favore... diteci chiaramente che DOBBIAMO usare la benzina per il momento... finch? non troveranno il sistema di monopolizzare anche le altre forme di energia che serviranno ai mezzi di trasporto.[/quote]
Sono pienamente d'accordo!!!
Si dice che i vari motori funzionanti a combustibili alternativi siano gi? pronti, ma chi sta "barando" sono le famose "Sette Sorelle" ed i loro amici (non solo della Penisala Arabica: vedi Alaska, Siberia et compagnia).
C'? persino un brevetto a nome Henry Smokey Yunich che ha come oggetto un normalissimo V8, da noi tanto amato.
Il trick consiste nell'inversione del sistema di raffreddamento (pi? o meno, semplifico) nel quale l'acqua calda riscalda il carburatore e favorisce, di molto, la voparizzazione della miscela, consentendo un consumo pari alla met? (50%) di un normale propulsore: si tratta del motore "adiabatico".
Nessuna delle Big Threes pare saperne nulla, ma ? in esemplare funzionante, uno a Daytona, l'altro nel Tennesse.
Alla faccia della benzina vicina a 1,5 ?
funnycar
![[Immagine: HeatingPowerSmockey.jpg]](http://www.pdani.it/public/funnycar/HeatingPowerSmockey.jpg)
Eccolo: HeatingPowerSmockey Engine
funnycar
Ed ora alcuni links sul personaggio (il pi? hot rodder di tutti, a mio parere):
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Smokey_Yunick"]http://en.wikipedia.org/wiki/Smokey_Yunick[/url]
Per chi ama le scienze, una spiegazione all'altezza della situazione:
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Adiabatic_process"]http://en.wikipedia.org/wiki/Adiabatic_process[/url]
Ed il Suo sito ufficiale:
[url="http://www.smokeyyunick.com/"]http://www.smokeyyunick.com/[/url]
Meditiamo, gente, meditiamo....
funnycar
Ho solo qualche dubbio sulla durata: con simili temperature di lavoro, ? ovvio che i materiali di costruzione devono essere molto particolari, studiati e ovviamente costosi.
Molto complesso comunque il propulsore nel suo insieme... ma grande idea. In realt? non nuova (anche se lui ha un vero e proprio brevetto) ma applicata concretamente solo in pochissime occasioni.
Non ho la competenza per entrare in discorsi tecnici...posso solo parlare col cuore e di sensazioni...
la cosa che mi ha avvicinato a questo mondo fin da bambino ? sempre stato il borbott?o del V8...
non c'? musica che mi possa appagare di pi?...? un qualcosa che mi toglie il fiato e mi prende dentro...
potrebbe uscire anche un'auto elettrica da 300 km/h e da 6 secondi al quarto di miglio ma non riuscirebbe ad entusiasmarmi...
per me ? sempre stato cos?...anche per le moto...sempre e solo bicilindriche...mai avuto una Jap in vita mia...
Io credo che mi piacerebbe molto guidare un'auto elettrica con quelle prestazioni. Se poi fosse anche spaziosa e confortevole (quindi non una roadster) non rimpiangerei il motore a benzina. Non ho letto nulla, nei dati della Tesla, di recupero dell'energia cinetica in frenata. Spero che sia dotata di questo accorgimento, direi fondamentale in un auto elettrica.
